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工信部牽頭制訂新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃及扶持政策
來源:中國證券網(wǎng)-上海證券報 日期:2010-6-24 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:

有望從財政補貼、稅收優(yōu)惠等方面予以扶持鋰電池上市公司將受益

22日從工信部了解到,為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,工信部將組織制訂動力電池發(fā)展思路,并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財政補貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。業(yè)內(nèi)人士表示,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司將因此受益。

從工信部相關(guān)司局了解到,根據(jù)國務(wù)院近期召開的節(jié)能與新能源汽車專題會議精神,牽頭制訂新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃及扶持政策的任務(wù)已經(jīng)明確到了工信部。

為做好動力電池的行業(yè)管理工作,工信部不久前召集上下游企業(yè)、科研機構(gòu),在天津召開“動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”。代表們提出,應(yīng)當(dāng)對動力電池的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,明確發(fā)展路線,加強技術(shù)攻關(guān)和行業(yè)管理,預(yù)防盲目投資和重復(fù)建設(shè)。

與會代表一致反映,動力電池行業(yè)的發(fā)展離不開國家的關(guān)注,亟須政府部門從產(chǎn)業(yè)政策、財政補貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。

因此,下一步,工信部將結(jié)合對今年兩會代表委員有關(guān)動力汽車及電池建議提案的辦理情況,盡快組織有關(guān)專家制訂動力電池發(fā)展思路,切實推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士指出,新能源動力電池分為鎳氫動力電池和鋰動力電池。前者主要應(yīng)用于混合動力汽車,而混合動力汽車的補貼較低,只會作為一個過渡形態(tài)存在,長期來看,受益程度將大打折扣。

湘財證券新能源行業(yè)研究員侯文濤說,“因為適合在電動汽車和插入式混合動力汽車中使用,鋰電池將比鎳氫電池更有發(fā)展前景。”

侯文濤表示,隨著電池技術(shù)的突破以及政府支持力度逐步到位,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將長期受益。鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分構(gòu)成,上游鋰礦資源、鋰電池原材料以及電池的制造與封裝。另外,生產(chǎn)電控系統(tǒng)的公司以及具有新能源汽車生產(chǎn)能力的整車企業(yè)都將從中受益。

擁有上游鋰礦資源優(yōu)勢的公司包括西藏礦業(yè)、中信國安和路翔股份中游擁有技術(shù)優(yōu)勢的公司包括,生產(chǎn)鋰電正極材料的當(dāng)升科技、生產(chǎn)電池隔膜的佛塑股份。

但是北京電源行業(yè)協(xié)會動力鋰電池系統(tǒng)工作委員會主任錢良國也提出,這個行業(yè)仍處于急劇發(fā)展的階段,今天好的技術(shù)到了明年也許被淘汰,誰最有可能成為行業(yè)老大還不好說。

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