今年5月份國家環(huán)保部開始對重金屬污染進(jìn)行專項整治,以降低重金屬特別是鉛對群眾的危害。我省是冶鉛大省,也是鉛蓄電池使用大省,然而如何規(guī)范這一行業(yè),既滿足社會的需求,又滿足環(huán)保要求,尚缺乏一個適合的標(biāo)準(zhǔn),鉛蓄電池行業(yè)正經(jīng)歷著重新洗牌。
產(chǎn)業(yè)下游:“高價也拿不到貨”
“電動車都漲價了,漲四五次了,主要是電池漲得多。”9月1日,在鄭州市黃河路電動車市場,一位品牌電動車銷售人員說。在航海路電動車城,一家鉛蓄電池企業(yè)的銷售人員孫華說,一個星期前他們的電池剛漲過價,現(xiàn)在又漲了。48伏20安的電池1000元一組了,而且“高價也拿不到貨”。記者采訪多家鉛蓄電池代理商和分銷商,都得到了同樣的答案。
今年5月份,我國開始對涉重金屬行業(yè)進(jìn)行專項整治,全國90%以上的鉛蓄電池企業(yè)被關(guān)閉或取締,市場上鉛蓄電池供應(yīng)日益緊張。鉛蓄電池供應(yīng)不足,首先對電動車行業(yè)造成沖擊。電池短缺,電動自行車市場就得停擺。
行業(yè)現(xiàn)狀:減產(chǎn)嚴(yán)重行業(yè)萎縮“
7月底的排查結(jié)果顯示,我省95家在建及建成的鉛蓄電池企業(yè),主要從事鉛蓄電池的生產(chǎn)、組裝和回收,目前只有10家在生產(chǎn)。”省環(huán)保廳監(jiān)察總隊總隊長周文獻(xiàn)說。據(jù)悉,不僅是我省,全國近2000家鉛蓄電池企業(yè),目前只剩下200多家在開工生產(chǎn),而且大多減產(chǎn)嚴(yán)重。上海一家鉛蓄電池企業(yè)鄭州辦事處工作人員介紹,由于這次整頓,工人知道了鉛的危害,很多都不愿干了,公司一天只能開工五六個小時。
老的企業(yè)關(guān)門,新的企業(yè)難建,導(dǎo)致鉛蓄電池行業(yè)極度萎縮。孫華,浙江省上虞市一家鉛蓄電池企業(yè)的銷售商,他說他們公司原本想在濟(jì)源市建廠,投資幾千萬元,但就是環(huán)評辦不下來,只好作罷。
治理緣由:工藝落后污染嚴(yán)重
周文獻(xiàn)介紹,我國鉛蓄電池企業(yè)工藝落后,設(shè)備簡陋,很容易造成污染。“大部分都是手工操作,很多企業(yè)都沒有防護(hù)措施,部分企業(yè)只靠抽風(fēng)機抽鉛塵,防護(hù)效果較差。”
經(jīng)過一系列血鉛事件后,我國環(huán)保部門決心對涉鉛行業(yè)進(jìn)行徹底整治,門檻大幅提高讓許多企業(yè)面臨淘汰。5月18日,環(huán)保部發(fā)出通知,要求“加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作”,企業(yè)在生產(chǎn)過程中要確保污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放、落實500米的衛(wèi)生防護(hù)距離、建立重金屬污染責(zé)任終身追究制等。
“若按國家要求,我省大部分鉛蓄電池企業(yè)都得關(guān)掉,我省人口稠密,土地緊張,這一防護(hù)距離企業(yè)更難做到。”周文獻(xiàn)說,目前我省要求達(dá)不到500米衛(wèi)生防護(hù)距離要求及不能保證污染排放安全的企業(yè),“一律先停下來再說”。
行業(yè)展望:將制定防污新標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)悉,鉛蓄電池行業(yè)目前還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各省都是根據(jù)自己的情況制定標(biāo)準(zhǔn)。在衛(wèi)生防護(hù)距離上,天津和廣東執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是300米,浙江是500米。
周文獻(xiàn)說,企業(yè)如果技術(shù)工藝和防護(hù)措施好,污染范圍就小,可以適當(dāng)降低衛(wèi)生防護(hù)距離要求。“我們正在參照安徽、浙江等地,研究適合我省的標(biāo)準(zhǔn),可能適當(dāng)降低距離要求,但要求企業(yè)提高技術(shù)工藝和污染防治水平。目前正和工信部門協(xié)調(diào),然后報省政府批準(zhǔn)。”
他介紹,要想達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),就需要企業(yè)具有較強的實力進(jìn)行技術(shù)升級和改善污染防護(hù)措施,從而達(dá)到保留行業(yè)生存空間,又實現(xiàn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰的目的。
新標(biāo)準(zhǔn)一旦獲批實施,意味著鉛蓄電池行業(yè)要面臨大洗牌。據(jù)悉,環(huán)保部門會扶持實力較強的企業(yè),幫助其做大做強。