“上個月這車不是才賣1850元嗎,怎么過了兩個星期就要2050元了?”前天,柯橋市民小王到柯華路一家電動車經(jīng)銷店買之前看中的電動車,結(jié)果被告知漲價了,而且是所有電動車都漲價了,原因是電瓶漲價了。
電瓶漲價拉動車價
前天中午,記者來到104國道位于“錦繡園”附近的幾個電動車銷售店。走進“小鴿子”電動車銷售門店,偌大的店里只有一位顧客在咨詢型號、價格。“現(xiàn)在價格漲了,消費者一下子接受不了,銷售量比平時減少了一半以上。”店主介紹,主要還是電瓶價格上漲引發(fā)的。
“普通的電瓶每組上漲了大約200元,大的則每組漲了近400元。”“白天鵝”電動車的店主說,原來普通電瓶的價位在每組350元左右,現(xiàn)在進價已經(jīng)要五六百元了,大的電瓶由原來的500多元漲到700多元。電瓶的大幅度漲價,拉動電動車的價格上漲,原來2000元左右的小電動車,現(xiàn)在的價格在2200元左右;配備大電瓶的電動車,則從2200元漲至2400多元。
貨源仍緊張
“漲價還不是最嚴重的問題。”“白天鵝”電動車經(jīng)銷商指著墻角堆著的幾十塊電瓶說:“就這些電瓶,還是我們在電瓶經(jīng)銷點等了好久,好不容易才‘搶’到的。”
她告訴記者,上星期,很多市民來店里買電瓶,沒幾天時間,店里的庫存就賣完了。因為拿不到貨,只好把新電動車上的電瓶卸下來,供應給需要的客戶。
記者隨后采訪了“綠源”、“新日”等品牌電動車銷售店,大家都反映電瓶貨源很緊張,一些顧客需要更新電瓶,也只能預訂。
“現(xiàn)在省內(nèi)200多家蓄電池企業(yè)被關(guān)停了,產(chǎn)量減少了,但市場需求還是那么多,所以一時造成貨缺價揚。”一位電動車銷售人員介紹,今年5月初以來,全省對鉛酸蓄電池企業(yè)開展了專項整治,到目前,全省登記在冊的273家鉛酸蓄電池企業(yè),僅有16家繼續(xù)生產(chǎn)或通過預驗收進行試生產(chǎn),257家企業(yè)停產(chǎn)。鉛酸蓄電池由此成了搶手貨。
換購謹防翻新貨“在目前電動車電瓶缺貨導致漲價的情況下,很多市民或許會選擇相對較為省錢的以舊換新方式換購新電瓶。不過,要謹防買到小作坊加工的翻新貨。”“臥龍”電動車經(jīng)銷商俞女士說,有些電動車維修店兼營電瓶以舊換新業(yè)務,他們賣的電池,價格比正規(guī)零配件銷售店和品牌售后服務點便宜100元至150元,但在目前的市場背景下,需要考慮價格過于便宜的電瓶,有可能是翻新電瓶,不但使用壽命短,而且對電動車也有害。