“上個(gè)月這車不是才賣1850元嗎，怎么過(guò)了兩個(gè)星期就要2050元了？”前天，柯橋市民小王到柯華路一家電動(dòng)車經(jīng)銷店買之前看中的電動(dòng)車，結(jié)果被告知漲價(jià)了，而且是所有電動(dòng)車都漲價(jià)了，原因是電瓶漲價(jià)了。

電瓶漲價(jià)拉動(dòng)車價(jià)

前天中午，記者來(lái)到104國(guó)道位于“錦繡園”附近的幾個(gè)電動(dòng)車銷售店。走進(jìn)“小鴿子”電動(dòng)車銷售門店，偌大的店里只有一位顧客在咨詢型號(hào)、價(jià)格。“現(xiàn)在價(jià)格漲了，消費(fèi)者一下子接受不了，銷售量比平時(shí)減少了一半以上。”店主介紹，主要還是電瓶?jī)r(jià)格上漲引發(fā)的。

“普通的電瓶每組上漲了大約200元，大的則每組漲了近400元。”“白天鵝”電動(dòng)車的店主說(shuō)，原來(lái)普通電瓶的價(jià)位在每組350元左右，現(xiàn)在進(jìn)價(jià)已經(jīng)要五六百元了，大的電瓶由原來(lái)的500多元漲到700多元。電瓶的大幅度漲價(jià)，拉動(dòng)電動(dòng)車的價(jià)格上漲，原來(lái)2000元左右的小電動(dòng)車，現(xiàn)在的價(jià)格在2200元左右；配備大電瓶的電動(dòng)車，則從2200元漲至2400多元。

貨源仍緊張

“漲價(jià)還不是最嚴(yán)重的問(wèn)題。”“白天鵝”電動(dòng)車經(jīng)銷商指著墻角堆著的幾十塊電瓶說(shuō)：“就這些電瓶，還是我們?cè)陔娖拷?jīng)銷點(diǎn)等了好久，好不容易才‘搶’到的。”

她告訴記者，上星期，很多市民來(lái)店里買電瓶，沒(méi)幾天時(shí)間，店里的庫(kù)存就賣完了。因?yàn)槟貌坏截�，只好把新電�?dòng)車上的電瓶卸下來(lái)，供應(yīng)給需要的客戶。

記者隨后采訪了“綠源”、“新日”等品牌電動(dòng)車銷售店，大家都反映電瓶貨源很緊張，一些顧客需要更新電瓶，也只能預(yù)訂。

“現(xiàn)在省內(nèi)200多家蓄電池企業(yè)被關(guān)停了，產(chǎn)量減少了，但市場(chǎng)需求還是那么多，所以一時(shí)造成貨缺價(jià)揚(yáng)。”一位電動(dòng)車銷售人員介紹，今年5月初以來(lái)，全省對(duì)鉛酸蓄電池企業(yè)開(kāi)展了專項(xiàng)整治，到目前，全省登記在冊(cè)的273家鉛酸蓄電池企業(yè)，僅有16家繼續(xù)生產(chǎn)或通過(guò)預(yù)驗(yàn)收進(jìn)行試生產(chǎn)，257家企業(yè)停產(chǎn)。鉛酸蓄電池由此成了搶手貨。

換購(gòu)謹(jǐn)防翻新貨“在目前電動(dòng)車電瓶缺貨導(dǎo)致漲價(jià)的情況下，很多市民或許會(huì)選擇相對(duì)較為省錢的以舊換新方式換購(gòu)新電瓶。不過(guò)，要謹(jǐn)防買到小作坊加工的翻新貨。”“臥龍”電動(dòng)車經(jīng)銷商俞女士說(shuō)，有些電動(dòng)車維修店兼營(yíng)電瓶以舊換新業(yè)務(wù)，他們賣的電池，價(jià)格比正規(guī)零配件銷售店和品牌售后服務(wù)點(diǎn)便宜100元至150元，但在目前的市場(chǎng)背景下，需要考慮價(jià)格過(guò)于便宜的電瓶，有可能是翻新電瓶，不但使用壽命短，而且對(duì)電動(dòng)車也有害。