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河北八成鉛蓄電池企業(yè)停產(chǎn) 電動(dòng)車價(jià)半年漲五回
來(lái)源:河北青年報(bào) 日期:2011-8-16 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

近日,國(guó)家環(huán)保部門責(zé)令國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池生產(chǎn)商整改,身為電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)主力的大批鉛酸蓄電池被迫“下崗”,河北超過八成相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)或被取締。而在市場(chǎng)上,電動(dòng)車用鉛電池供應(yīng)出現(xiàn)問題,受此影響,省會(huì)多品牌電動(dòng)車價(jià)格半年內(nèi)連漲5次,但卻由于無(wú)貨可賣而銷量驟減。一場(chǎng)環(huán)保風(fēng)暴正席卷中國(guó)電池業(yè),另一場(chǎng)電動(dòng)車漲價(jià)風(fēng)暴已來(lái)到。

風(fēng)暴力度空前 超八成企業(yè)停產(chǎn)或取締

近年來(lái),血鉛超標(biāo)等重金屬污染事件時(shí)有發(fā)生,引起廣泛關(guān)注。4月份開始的全國(guó)環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng),首要任務(wù)是全面徹查鉛蓄電池行業(yè)企業(yè)的環(huán)境違法問題。
時(shí)間過去四個(gè)月了,這一專項(xiàng)行動(dòng)的“效果”開始在全國(guó)顯現(xiàn),浙江等全國(guó)多個(gè)鉛蓄電池生產(chǎn)大省的多數(shù)企業(yè)被迫停產(chǎn),河北的多數(shù)企業(yè)也被卷了進(jìn)來(lái)。
近日,省環(huán)保廳官方網(wǎng)站上公布了對(duì)全省105家鉛蓄電池企業(yè)摸底調(diào)查情況,結(jié)果顯示全省76家蓄電池企業(yè)停產(chǎn)整頓,13家企業(yè)被取締。

石市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,石市目前除河北奧欣電源有限公司因省環(huán)保廳驗(yàn)收在試生產(chǎn)外,其余11家企業(yè)全部進(jìn)行停產(chǎn)整治。

省環(huán)保廳環(huán)境監(jiān)察局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,今年的整治力度前所未見,對(duì)于一些名企也毫不猶豫地整治。而在檢查過程中,也有企業(yè)主動(dòng)停產(chǎn)整頓。

“按照目前的整頓要求,過去的標(biāo)準(zhǔn)顯得很低,已不再適用了,因此很多企業(yè)遭到停產(chǎn)。”這名負(fù)責(zé)人說,接下來(lái)我省將整治重點(diǎn)放在督導(dǎo)上,堅(jiān)決杜絕一些違規(guī)企業(yè)死灰復(fù)燃,對(duì)于不符合條件的仍將繼續(xù)關(guān)閉或取締。

風(fēng)暴落地 電動(dòng)車半年5次漲價(jià)

“上月還1600元呢,怎么轉(zhuǎn)眼就漲到1750元了?”在石市追風(fēng)鳥電動(dòng)車行選車的市民趙女士,發(fā)現(xiàn)自己7月底看中的一輛女士電動(dòng)車一個(gè)月內(nèi)漲了150元。
追風(fēng)鳥電動(dòng)車行經(jīng)理?xiàng)顐ゴǜ嬖V記者,年初至今,石市多個(gè)品牌的鉛蓄電動(dòng)車已上調(diào)5次價(jià)格,單車?yán)塾?jì)漲約300元,個(gè)別暢銷品類價(jià)格還在上漲。

隨后,記者又來(lái)到寶島、富士達(dá)、立馬、金拜客、捷安特等電動(dòng)車專營(yíng)店,車行老板們紛紛告訴記者,2月至今,整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)處于十分被動(dòng)的狀態(tài),每輛鉛蓄電動(dòng)車價(jià)格上漲100元到300元不等。

“國(guó)家整頓電池市場(chǎng)是一方面,稀土價(jià)格猛增導(dǎo)致電機(jī)價(jià)格上漲也是原因之一。”石市捷安特電動(dòng)車業(yè)務(wù)部的王強(qiáng)表示,半年內(nèi),鉛蓄電池進(jìn)價(jià)就漲了百余元,電動(dòng)車漲價(jià)并不稀奇,并且價(jià)格仍無(wú)下降趨勢(shì)。

治污陣痛 長(zhǎng)痛不如短痛

河北省環(huán)保聯(lián)合會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)汪賢強(qiáng)認(rèn)為,雖然目前市場(chǎng)受到影響,部分企業(yè)停產(chǎn),但這只是行業(yè)健康發(fā)展中的陣痛,“長(zhǎng)痛不如短痛,整頓鉛蓄電池行業(yè),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看能優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”汪賢強(qiáng)說。

“鉛蓄電池污染大,難降解,分解時(shí)還會(huì)造成二次污染,另外也沒有更好的回收技術(shù)。全國(guó)一些地方血鉛中毒事件屢有發(fā)生,危害巨大。而鋰電池壽命長(zhǎng),安全度高,性價(jià)比也好,并且環(huán)保,這將是電動(dòng)車動(dòng)力發(fā)展的方向。”汪賢強(qiáng)說,整治行動(dòng)短時(shí)間來(lái)看對(duì)電動(dòng)車行業(yè)有些沖擊,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,將調(diào)整電動(dòng)車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,淘汰落后的產(chǎn)能,對(duì)企業(yè)發(fā)展有好處。

 

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