據(jù)海關統(tǒng)計,2011上半年,經(jīng)深圳口岸出口蓄電池5.4億個,比去年同期(下同)增加2%;價值12億美元,增長24%;出口平均價格為每個2.2美元,上漲21.5%。
一、上半年經(jīng)深圳口岸蓄電池出口主要特點
(一)6月出口量有所減少,出口平均價格漲幅收窄。今年以來,經(jīng)深圳口岸蓄電池單月出口量增幅持續(xù)較低增長幅度,除2月份受春節(jié)假期影響外,其余月份出口量均在9千萬個以上。但6月份當月出口量增速減少7.7%,僅為9500萬個,環(huán)比減少1.2%。且出口平均價格回落至每個2.1美元,低于今年以來每個2.2美元的平均水平,同比上漲8.3%,環(huán)比下跌7.3%,連續(xù)兩個月環(huán)比保持負增長,年內漲幅首次回落至個位數(shù)。
(二)以一般貿易方式出口占半壁江山,以海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式逆勢減少。上半年,經(jīng)深圳口岸以一般貿易方式出口蓄電池2.8億個,增加11.3%,占同期經(jīng)深圳口岸蓄電池出口總量(下同)的51.9%;以加工貿易方式出口1.4億個,增加10.1%,占25.9%。此外,以海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式出口1億個,逆勢減少18.7%。
(三)對香港、歐盟出口逆勢減少,對印度和東盟出口增幅較大。上半年,經(jīng)深圳口岸對香港地區(qū)出口蓄電池3.7億個,逆勢減少4.3%,占68.5%;對歐盟出口4853萬個,減少2%;對印度和東盟分別出口3155萬個和2559萬個,增加75.2%和28.3%。
(四)以外商投資企業(yè)出口為主,私營企業(yè)和國有企業(yè)出口明顯增加。上半年,外商投資企業(yè)經(jīng)深圳口岸出口蓄電池2.9億個,減少11%,占53.7%;私營企業(yè)和國有企業(yè)分別出口1.4億個和9223萬個,分別快速增加21.1%和29%。
(五)最大出口品種的鎳氫電池出現(xiàn)減少,鋰離子電池出口保持快速增加。上半年,經(jīng)深圳口岸出口鎳氫電池2.5億個,減少6.2%,占46.3%,仍為口岸蓄電池出口的最大品種;出口鋰離子電池2.2億個,增加23.5%;此外,出口鎳鎘蓄電池3699萬個,減少25.3%。
二、上半年經(jīng)深圳口岸蓄電池出口量價齊升的主要原因
近年來,國內經(jīng)濟快速發(fā)展、科技創(chuàng)新水平日益提高為我國蓄電池行業(yè)的發(fā)展帶來了難得的機遇,鋰離子電池、鉛酸蓄電池等行業(yè)都取得了長足的進步,而下游汽車和電子類產(chǎn)品消費需求快速上升,有力拉動了蓄電池出口增加。與此同時企業(yè)加大了對新興市場開拓力度,也推動出口增長,上半年對經(jīng)深圳口岸除對印度和東盟出口保持快速增加外,對俄羅斯、巴西等新興市場出口也保持較快增長,分別出口1055萬個和566.4萬個,分別增加36.8%和63.3%。另一方面,今年以來原材料價格快速上揚,勞動力成本也明顯上升,托高了蓄電池出口價格。
三、當前行業(yè)出口存在的主要問題及相關建議一是環(huán)保法規(guī)不健全及資金投入不足,安全事件時有發(fā)生。我國蓄電池生產(chǎn)企業(yè)眾多,行業(yè)處于低水平的競爭狀態(tài),加上目前國內環(huán)保法律法規(guī)不夠健全,環(huán)保資金投入不足,環(huán)保設備的投資,要占到一家正規(guī)鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)總投資的20%~30%,每年的環(huán)境治理設施運行費用也要上千萬元。而目前,很多鉛酸電池中小企業(yè)總資產(chǎn)只有200萬~300萬元,企業(yè)生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的廢物采取環(huán)保措施不到位,很多小企業(yè)基本采取手工或半手工操作方式,沒有采取煙塵處理,熔煉過程中排放的鉛蒸氣、鉛塵等超過國家標準幾倍甚至幾十倍。環(huán)保投入要求需要占用大量資金,企業(yè)主動投入的積極性不高,在當前管理不完善的局面下,血鉛等安全事件時有發(fā)生,阻礙著電池生產(chǎn)企業(yè)的健康發(fā)展。
二是產(chǎn)業(yè)處于低水平的競爭狀態(tài),出口競爭能力不強。目前國內蓄電池行業(yè)的產(chǎn)品主要集中于鉛酸蓄電池和鎳氫電池,而鋰電池為代表的蓄電池在電子信息等領域應用越來越廣,行業(yè)出口競爭能力不強問題日益突出,另一方面技術缺失、品牌意識的缺乏也導致行業(yè)競爭力不足。
三是上游原材料對進口依賴度日益加深,行業(yè)發(fā)展處于被動地位。目前出口的蓄電池品種以鋰電池為主,磷酸鐵鋰由于具有高的能量密度、低廉價格、優(yōu)異的安全性能,成為鋰電池行業(yè)的首選正極材料,國內每年的需求量為8000噸左右,產(chǎn)量僅為2500噸,需要從國外大量進口,但全球主要廠商為美國的Valence A123和天津斯特蘭兩家公司,行業(yè)產(chǎn)能較為集中,造成了國內行業(yè)原材料進口頻頻受制于國外;作為國內另一大出口品種的鉛蓄電池,上半年,我國進口鉛礦砂及其精礦66.1萬噸,增加9.7%,而進口平均價格為每噸2291美元,大幅上漲73.3%,進口價格增速明顯領先進口量,很容易讓中國企業(yè)隨著鉛價的上漲而失去鉛酸蓄電池的廉價優(yōu)勢,行業(yè)發(fā)展空間受到抑制。
為此建議:一是完善法規(guī)提高監(jiān)管力度,規(guī)范生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高準入門檻,引導行業(yè)自律,保護行業(yè)內規(guī)范發(fā)展的企業(yè),提升行業(yè)節(jié)能減排能力;二是扶持有條件的龍頭企業(yè)做大做強,推動蓄電池產(chǎn)業(yè)技術升級,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,增強行業(yè)出口競爭力;三是促進行業(yè)延長上下游產(chǎn)業(yè)鏈,增強原材料供給能力,促進行業(yè)有序、健康發(fā)展。