蘇詠偉:電動車行業(yè)普及使用鋰電池還需國家政策調(diào)控
來源:人民網(wǎng)天津視窗 日期:2012-3-26 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
3月23日-25日,第十二屆中國北方國際自行車電動車展覽會在天津梅江會展中心舉行。展會期間,天津三槍電動車有限公司董事長蘇詠偉接受了人民網(wǎng)天津視窗的采訪。
“三槍電動車公司每年都要往市場上投放幾十款專利產(chǎn)品,像這次展會帶來的帶電加熱鞍座的電動車、帶電動打氣筒的電動車等都是企業(yè)自主研發(fā)的專利產(chǎn)品。”蘇詠偉介紹,不僅從技術(shù)上,在外觀的創(chuàng)新上,三槍電動車也做足了功夫。他透露,三槍電動車公司今年的目標(biāo)是成為天津市電動車行業(yè)的首家科技創(chuàng)新型企業(yè)。
對于鋰電池在電動車上的應(yīng)用,蘇詠偉也提出了自己的看法。他認(rèn)為,鋰電池可能只有在國家強(qiáng)力要求更換的情況下才能占據(jù)一定的市場份額。“公司做鋰電池時(shí)間較早,07年開始大批量出口歐洲,但超微模塊化的鋰電池與多數(shù)電動車不兼容,預(yù)計(jì)鋰電池普及至少要等5到10年后。”
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