蘇詠偉:電動(dòng)車行業(yè)普及使用鋰電池還需國(guó)家政策調(diào)控
來(lái)源:人民網(wǎng)天津視窗 日期:2012-3-26 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
3月23日-25日,第十二屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)在天津梅江會(huì)展中心舉行。展會(huì)期間,天津三槍電動(dòng)車有限公司董事長(zhǎng)蘇詠偉接受了人民網(wǎng)天津視窗的采訪。
“三槍電動(dòng)車公司每年都要往市場(chǎng)上投放幾十款專利產(chǎn)品,像這次展會(huì)帶來(lái)的帶電加熱鞍座的電動(dòng)車、帶電動(dòng)打氣筒的電動(dòng)車等都是企業(yè)自主研發(fā)的專利產(chǎn)品。”蘇詠偉介紹,不僅從技術(shù)上,在外觀的創(chuàng)新上,三槍電動(dòng)車也做足了功夫。他透露,三槍電動(dòng)車公司今年的目標(biāo)是成為天津市電動(dòng)車行業(yè)的首家科技創(chuàng)新型企業(yè)。
對(duì)于鋰電池在電動(dòng)車上的應(yīng)用,蘇詠偉也提出了自己的看法。他認(rèn)為,鋰電池可能只有在國(guó)家強(qiáng)力要求更換的情況下才能占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。“公司做鋰電池時(shí)間較早,07年開始大批量出口歐洲,但超微模塊化的鋰電池與多數(shù)電動(dòng)車不兼容,預(yù)計(jì)鋰電池普及至少要等5到10年后。”
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