買個“裸車”,租個電池,就能開著電動汽車上路行駛了,這樣既環(huán)保又便捷的生活,在廈門將指日可待。
舊充電站新增換電功能
正在擴建中的廈門華榮充換電站是福建全省第一座充換電站。在現(xiàn)場,記者看到,換電站的機械部分已經(jīng)安裝完成,其中被稱為“全自換電機器人”的堆垛機的支架已經(jīng)架起,200個電池箱的換電區(qū)域小有規(guī)模,安放電池的電池箱也已經(jīng)安裝到位,只等電源接入以及電池到位,預(yù)計近期即可投入使用。
廈門華榮充換電站的前身是2010年8月建成的廈門華榮充電站。多了一個“換”字,意味著不僅具有充電功能,還將具備換電功能。建成后,一天能為300輛次的純電動汽車進行換電池服務(wù)。
換電站技術(shù)人員對剛安裝好的堆垛機(用于自動取電池)進行檢查。徐福興 攝
與此同時,廈門島內(nèi)中心區(qū)另一座充換電站——雙涵充換電站也已開工建設(shè),預(yù)計今年9月前投入使用。根據(jù)《廈門本島電動汽車充電站布局規(guī)劃》,廈門本島將按照充換電設(shè)施服務(wù)半徑1~1.5公里的范圍均衡布點,全市將設(shè)置集中充電中心一座,公共充換電站8座,公用換電網(wǎng)點10座。
不買電池節(jié)省一半購車費
作為一名堅定的環(huán)保主義者,“80后”的廈門白領(lǐng)林立關(guān)注電動汽車已有一年多,卻遲遲沒有“下手”。“一輛價值二三十萬元的純電動汽車,電池價格可能就占去三分之一甚至是二分之一。”高價格讓林立一直猶豫不決。
“如果市民能購買‘裸車’,然后到換電站租電池,那就既省錢又方便了。”林立表示,如果能推行這種方式,他周圍的不少年輕人都會考慮嘗試純電動汽車。
現(xiàn)在,這個愿望很快就能變成現(xiàn)實。廈門電業(yè)局電動汽車服務(wù)公司經(jīng)理康俊建稱,華榮充換電站擴建后將提供電池租賃等服務(wù),為今后車主“只買車不買電池”提供了條件。車主可以等電池的電快用完時,把電池還給換電站,再換一塊滿電電池繼續(xù)上路。這樣一來,購買電動汽車只需買“裸車”,大大降低了購車費用。
康俊建說,為電動汽車充電通常有兩種方式,常規(guī)充電需要5~8小時,快速充電需要20分鐘~2小時。而使用換電模式,每次也就5~8分鐘,運行成熟后可能還會再縮短。“換電模式的出現(xiàn),從根本上解決了此前一些市民擔心的充電時間長的難題。”他表示,更換電池基本上都能實現(xiàn)自動操作,非常方便快捷。
“充換電站可在夜間用電低谷時段對換下來的電池集中充電,使電網(wǎng)的運行更加科學(xué)經(jīng)濟。這種換電方式將是今后發(fā)展的方向之一,未來廈門的換電方式也是朝這個方向來做的。”康俊建說。
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