日立車輛能源（Hitachi Vehicle Energy）公司在“AABC 2010”上，就混合動力電動汽車（HEV）用鋰離子充電電池發(fā)表了演講。日立計劃2010年內(nèi)以每月30萬塊的規(guī)模量產(chǎn)第3代圓筒型單元。演講中，除了第3代單元的詳情之外，該公司還介紹了采用該單元的弱混合動力車用電池模塊。

第3代圓筒型單元的外形尺寸為直徑40mm長92mm。重量為0.26kg。平均電壓為3.6V，容量為4.4Ah。正極材料采用基于錳酸鋰（LiMn2O4）的材料。

關(guān)于車載電池存在的最大課題——保存壽命問題，該公司表示，此次獲得了出色的結(jié)果。比如，在50℃的高溫下保存時，充電狀態(tài)（SOC）為50％的情況下，1年后可保持90％以上的容量，SOC為80％的情況下，1年后可保持80％以上的容量。

日立車輛能源還就弱混合動力車用電池模塊發(fā)表了演講。雖然詳細內(nèi)容沒有公開，不過估計主要提供給美國通用汽車。該模塊由32個單元構(gòu)成，每16個單元為一組配置在一起。電池模塊的外形尺寸為417mm304mm135mm，重量為14kg。容量為500Wh。電流容量為4.4Ah，電壓為115V（最大134V，最小80V）。最大輸出功率為16kW（2秒）。