CMIC最新發(fā)布:新能源汽車已成為世界各大汽車公司21世紀(jì)初激烈競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),動(dòng)力技術(shù)革命將徹底改變2l世紀(jì)汽車業(yè)的面貌。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)汽車機(jī)受到世界各國(guó)的廣泛重視,是國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的主攻方向,世界上許多國(guó)家都開始投入大量資金開發(fā)新能源汽車。
新能源車研發(fā)的焦點(diǎn),主要集中在動(dòng)力電池的材料、性能、參數(shù)上,正是電池技術(shù)的進(jìn)步使新能源車有了轉(zhuǎn)變能源需求的可能。未來汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng),也主要是所裝配動(dòng)力電池性能的競(jìng)爭(zhēng)。從這一點(diǎn)來講,動(dòng)力電池是技術(shù)核心的地位將長(zhǎng)期存在,從而這一環(huán)節(jié)也將長(zhǎng)久保持豐厚的利潤(rùn);陔姵丶夹g(shù)的成熟程度、國(guó)內(nèi)配套設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度,以及國(guó)外新能源車的發(fā)展路徑,未來3-5 年,鎳氫電池混合動(dòng)力汽車仍將是新能源車的主流,而在3-5 年之后,隨著磷酸鐵鋰成品率提升帶來電池成本的下降,以及全國(guó)充電站網(wǎng)絡(luò)的逐步建立,磷酸鐵鋰電池將成為主要新能源汽車電池。
CMIC專家預(yù)測(cè)到2012年,中國(guó)將形成50萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能,銷量占乘用車總銷量的5%,形成10億安時(shí)的車用高新能單體動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。其他支持政策也有望陸續(xù)出臺(tái)。以單車使用2萬(wàn)元電池(綜合考慮混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車)的平均水平測(cè)算,國(guó)內(nèi)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)?蛇_(dá)到100億元,相當(dāng)于目前鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)2倍多,全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)?赡苓_(dá)到490多億。
CMIC專家稱到2020年,新能源汽車帶動(dòng)的全球車用動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將超過2000億元。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)?焖僭鲩L(zhǎng),中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好,既能對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有較好的支持作用,也有希望在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中獲得更多分工,中國(guó)車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的黃金時(shí)機(jī)。
中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心(CMIC)是中國(guó)最權(quán)威的研究咨詢服務(wù)平臺(tái)。擁有超過100家以上國(guó)內(nèi)外主流研究機(jī)構(gòu)合作伙伴,包括國(guó)家權(quán)威統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、專業(yè)研究公司、數(shù)據(jù)中心、信用調(diào)查企業(yè)等,10萬(wàn)多份專業(yè)研究報(bào)告,涵蓋國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)領(lǐng)域。致力于為客戶提供專業(yè)全面的研究報(bào)告,權(quán)威的專項(xiàng)咨詢服務(wù),精準(zhǔn)的市場(chǎng)數(shù)據(jù),相關(guān)研究產(chǎn)品的增值服務(wù)?蛻舭100家以上全球500強(qiáng)企業(yè)和國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的主流企業(yè)。
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