服裝大佬杉杉集團正試圖擴張自己的新能源版圖。

“杉杉未來幾年將投入數(shù)百億元支持新能源開發(fā)，在未來幾年內(nèi)要做世界第一的鋰電池原料供應商。”8月28日，在上海的杉杉集團辦公室內(nèi)，集團董事局主席鄭永剛說，杉杉的下一個重點是新能源。

2008年，杉杉集團的營業(yè)額是118億元，與2007年的112億元營業(yè)額相比增長5.3％。“118億元是企業(yè)使了渾身解數(shù)取得的成績，如果不變革，10年之后可能還是這個數(shù)字，杉杉的計劃是到了2018年企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模要達到1000億元。”增長的緩慢讓鄭永剛感受到了企業(yè)發(fā)展的天花板，一個加速轉(zhuǎn)型的計劃在他心中醞釀。

“手機、筆記本電腦對鋰電池的需求已經(jīng)很大，如果鋰動力電池取代石油的研究獲得進一步突破，前景將更是無限寬廣。”為了切下汽車用動力電池這塊“蛋糕”，鄭永剛透露，杉杉正在與國內(nèi)的汽車企業(yè)進行談判，協(xié)議成立鋰動力電池合資企業(yè)，至于更多細節(jié)，鄭永剛表示還不方便透露。

然而，如此大舉進入在國內(nèi)尚屬剛剛起步階段的鋰電池領域，鄭永剛此次轉(zhuǎn)型不無豪賭的意味。

抽身服裝業(yè)

“杉杉10年前就開始多元化發(fā)展，目前已經(jīng)形成以服裝、新能源、金融投資為主的三大業(yè)務。”鄭永剛坦言，服裝行業(yè)競爭激烈，雖然杉杉已做到龍頭地位，如今已經(jīng)需要通過轉(zhuǎn)型提升才能獲得長久發(fā)展。

與別的公司拋棄主業(yè)不一樣，鄭永剛說他們是守住服裝這塊高地，再去占領其他的高地，讓自己“進可攻、退可守”。杉杉過去的一年經(jīng)營情況顯然讓鄭堅定了在新能源領域加大投入的想法：2008年，杉杉股份（600884.SH）的銷售收入為24.91億元，其中服裝板塊為14.72億元，鋰電池材料為9.87億元，其中，服裝板塊的增長為9.6％，而電池材料銷售收入增長了40.11％，銷售收入已居全國第一。目前，杉杉的鋰離子電池正極材料已經(jīng)進入了國內(nèi)最大、世界前三名的格局。鋰電池已經(jīng)成為杉杉股份利潤的重要增長點。

從2004年起，杉杉已經(jīng)開始逐漸淡出服裝加工領域，通過業(yè)務外包和特許加盟的形式，杉杉已經(jīng)成功脫離了原來的產(chǎn)銷一體化模式。據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，如今杉杉集團的服裝業(yè)務中有50%為自己工廠生產(chǎn)、30%為國內(nèi)其他工廠代工、20%為國外生產(chǎn)商加工，杉杉已經(jīng)為新能源的發(fā)展讓出了足夠的空間。

在宏源證券的新能源分析師王靜看來，杉杉在新能源方面布局鋰電池正迎合了目前新能源汽車推出的熱潮，轉(zhuǎn)型的時機也不錯。

“目前鋰電池被稱為下一個太陽能行業(yè)，在近期內(nèi)有著極大的發(fā)展前景，但由于在我國剛起步，所以市場還是比較混亂，大大小小做鋰電池的企業(yè)約有500多家，大多在資金上、技術上沒有什么優(yōu)勢，杉杉做了幾年，就已經(jīng)成為國內(nèi)最大的鋰電池原料供應商，如果繼續(xù)加大資金投入，杉杉將取得國內(nèi)鋰電池標準制定的話語權。”王靜說。

而知情人士透露，杉杉集團極有可能在未來整合旗下鋰電池資源，從而推動旗下公司寧波新能源公司獨立上市。

打造鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

在新能源的布局上，究竟是做鋰電池還是做材料供應商？這曾經(jīng)在杉杉集團內(nèi)部引起激烈的爭論，最后還是鄭永剛拍板決定，以生產(chǎn)電池材料為主。

“現(xiàn)在全世界做鋰電池的企業(yè)有上千家，我們再做鋰電池就會成為他們的競爭對手，如果做材料供應，他們都有可能成為我們的客戶。”鄭永剛對記者說。

打通整個產(chǎn)業(yè)鏈的努力早已開始。

2009年2月，杉杉集團出售了28%的股權給日本伊藤忠商社，當時鄭永剛在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時曾表示，此舉是為了借助外資的管理和資源優(yōu)勢，幫助杉杉集團轉(zhuǎn)型成為一家“綜合商社”，如今看來，此次交易“醉翁之意不在酒”。

“鄭永剛更看重的是伊藤忠商社控股的日本三洋集團，它是世界上最頂尖的鋰電池生產(chǎn)商，這樣一來，杉杉就和三洋攀上了親戚，有可能成為三洋的原材料供應商，也可能更方便地從三洋手中買得先進的鋰電池技術，從長遠來看，此舉也可以讓杉杉在短時間內(nèi)迅速進入日本這個全球最大的鋰電池消費市場。”日信證券分析師樊愷郁說，這應該是鄭永剛引入伊藤忠商社的主要意圖。

在日本市場之外，杉杉在礦產(chǎn)資源方面已經(jīng)開始落子。

2009年6月，杉杉股份公告稱，公司將收購澳大利亞Heron Resources Limited(下稱Heron)礦產(chǎn)公司4.99%的股權，未來將可能增加到14.99%。據(jù)悉，Heron總的鎳金屬儲量約813萬噸，鈷金屬約54萬噸，其鎳儲量超過中國最大的鎳礦金川鎳礦。

杉杉將與Heron一起合作開發(fā)Yerilla鎳鈷礦項目，并成立合資公司，其中杉杉出資占70％的權益，Heron以Yerilla鎳鈷礦全部礦權出資占30％權益。

“收購澳洲礦產(chǎn)主要是為了降低其鋰電池原料生產(chǎn)成本。”樊愷郁說。在他看來，作為生產(chǎn)鋰電池的原料，鈷占據(jù)了鋰電池主要原料鈷酸鋰成本的60%。而鈷價格昂貴，目前這一材料國內(nèi)大多需要進口，“這也是在去年的年報中，杉杉鋰電池業(yè)務毛利偏低，僅為14.21%的原因，收購了這個礦山可以明顯降低鋰電池的成本。”樊愷郁說。

在中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂看來，杉杉海外收購礦山風險也不容忽視。“目前這個礦山還只是初步勘探，基礎設施建設還沒有開始，大規(guī)模地開采還不具備條件，這就意味著后期需要至少十幾億元的資金投入，而杉杉是跨國并且跨行業(yè)投資礦山，經(jīng)營風險很大。”

李勝茂認為，杉杉還將面臨著政策的風險。在6月25日工信部出臺的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中，首次指出，鎳氫電池的重要性超過鋰電池，鎳氫電池成為未來我國新能源汽車電池的發(fā)展方向。“鋰電池安全性等技術方面還沒突破，這就說明在短期內(nèi)，它不能獲得政府更多的支持，所以杉杉還只能以海外市場為主。”