林逸告訴記者，北京正在建設(shè)一個(gè)新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)園，目的是打造完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)項(xiàng)、電動(dòng)空調(diào)等關(guān)鍵零部件。

北汽集團(tuán)已經(jīng)成立了一家動(dòng)力電池合資公司和一家電機(jī)合資公司。這兩家公司的生產(chǎn)基地都設(shè)在北汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園中。林逸說(shuō)，北汽控股與北汽福田、北大先行、還有東莞的一家新能源企業(yè)共同成立了一家四方合資的新能源汽車動(dòng)力電池公司。電機(jī)合資公司很快也將揭牌成立。不過，他沒有透露電機(jī)合資公司的合作伙伴。

在今日的新聞發(fā)布會(huì)上，北汽控股還展出了一款代號(hào)為701的純電動(dòng)汽車。這款車明年將開始小批量生產(chǎn)。

林逸說(shuō)，在新能源汽車開發(fā)方面，北汽集團(tuán)采取同步開發(fā)的策略。只要有傳統(tǒng)動(dòng)力的北京牌乘用車推向市場(chǎng)，就會(huì)有相應(yīng)的新能源車型推出。比如，明年年底可能推出第一款北京牌乘用車，很快就會(huì)有對(duì)應(yīng)的新能源汽車推出。

林逸透露除了已經(jīng)收購(gòu)了薩博部分資產(chǎn)外，北汽仍在繼續(xù)與薩博談判進(jìn)一步合作的可能性，比如在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域。