上海汽車集團(tuán)昨日與佛企廣順電器簽約合作開發(fā)氫燃料電池新能源項(xiàng)目。據(jù)介紹,該項(xiàng)目或首先為上海世博會(huì)1000輛新能源汽車提供關(guān)鍵部件,這也意味著上海世博會(huì)園區(qū)內(nèi)行駛的新能源汽車有望用上“禪城制造”。
昨日簽約的氫燃料電池新能源項(xiàng)目,是廣順電器與上汽集團(tuán)、燃料電池國(guó)家工程中心合作開發(fā)的,項(xiàng)目計(jì)劃三年內(nèi)投資6億元,預(yù)期五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元。
上汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)部總監(jiān)黃晨東博士接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說,上汽集團(tuán)將與廣順電器共同突破新能源電池中的關(guān)鍵技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化,最終推動(dòng)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。
業(yè)內(nèi)普遍看好電力驅(qū)動(dòng)將是未來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要技術(shù)路線。但新能源汽車的電池、電機(jī)和電控等關(guān)鍵零部件技術(shù)尚待突破。黃晨東亦坦言,此次上汽集團(tuán)選擇廣順,意在突破電池關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化難題。“與廣順電器合作開發(fā)的無油空氣壓縮機(jī),是新能源電池的核心部件,目前國(guó)內(nèi)尚無企業(yè)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。”黃晨東說,該項(xiàng)目將填補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白。
上汽的新能源汽車路徑則是從混合動(dòng)力轎車開始,進(jìn)而生產(chǎn)純電動(dòng)汽車,最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。據(jù)介紹,廣順電器是目前上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)唯一的合作開發(fā)新能源汽車電池?zé)o油空氣壓縮機(jī)的企業(yè)。
- 新能源汽車:動(dòng)力鋰電池面臨巨大的市場(chǎng)機(jī)遇
- 打造低碳城市 杭州近日出臺(tái)新能源車補(bǔ)貼政策
- 新能源汽車行業(yè):審視全球鋰電發(fā)展格局及趨勢(shì)
- 走近“新能源汽車”
- 燃料電池“心”是未來趨勢(shì)
- 未來夢(mèng)想列入滬企研發(fā)清單
- 新能源汽車呼嘯而至,前進(jìn)步伐止于技術(shù)壁壘?
- 新能源車補(bǔ)貼政策將出臺(tái) 合資車企看淡自主品牌無奈
- 新能源汽車:推薦新能源汽車相關(guān)投資機(jī)會(huì)
- 行業(yè)政策出臺(tái)在即 新能源汽車鋰電池股成弱市尖兵