能源汽車(chē)未來(lái)逐漸替代傳統(tǒng)汽油車(chē)已成為各國(guó)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，作為核心部件的動(dòng)力電池則是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。目前，新能源汽車(chē)發(fā)展前景良好，但新能源車(chē)的核心動(dòng)力電池的市場(chǎng)化仍然偏低，離真正產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日，據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，動(dòng)力電池要想在短期內(nèi)大規(guī)模商業(yè)化還不現(xiàn)實(shí)，其根本原因是生產(chǎn)成本高。目前電動(dòng)車(chē)使用的動(dòng)力電池組的成本要占整車(chē)造價(jià)的二分之一。這正是全世界電動(dòng)車(chē)無(wú)法形成氣候的根本原因之一。目前尚無(wú)一種高性價(jià)比的電池能夠同時(shí)滿足電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的性能與成本需要，電池成本成為新能源汽車(chē)發(fā)展的最大瓶頸。

 對(duì)策：租賃電池

 換位思考新能源車(chē)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)電池租賃是降低價(jià)格的一個(gè)很有效的辦法。實(shí)際上，電池租賃形式目前已經(jīng)在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)初步形成規(guī)模，而在新能源汽車(chē)行業(yè)，由于電池成本高，充電設(shè)備投入大等原因，據(jù)記者目前了解，除了日產(chǎn)在其國(guó)內(nèi)有此計(jì)劃外，國(guó)內(nèi)僅有安凱客車(chē)一家采取換位營(yíng)銷(xiāo)得策略，在國(guó)內(nèi)率先推出租賃電池營(yíng)銷(xiāo)策略。

 在安凱的計(jì)劃中，純電動(dòng)車(chē)的電池將以租賃的方式租給消費(fèi)者使用。這樣一方面可以大幅降低客戶買(mǎi)車(chē)的成本，使純電動(dòng)客車(chē)(不包括電池組)的售價(jià)將與以傳統(tǒng)動(dòng)力的汽車(chē)不相上下。另一方面，在油價(jià)不斷提升的環(huán)境下，電池租賃方式使用車(chē)費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步向電動(dòng)車(chē)傾斜。不久前購(gòu)買(mǎi)安凱純電動(dòng)豪華客車(chē)的大連交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，大宗商品市場(chǎng)出現(xiàn)反彈，原油價(jià)格后期可能繼續(xù)上漲，安凱客車(chē)采用電池采取租賃方式，其使用費(fèi)用不會(huì)超過(guò)目前同規(guī)格傳統(tǒng)客車(chē)的加油費(fèi)用。而租賃電池方式更深遠(yuǎn)的意義在于安凱還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的有效管理，出租電池意味著安凱將控制電池回收和再利用環(huán)節(jié)，真正做到綠色發(fā)展，同時(shí)如果新的車(chē)用電池技術(shù)能夠普及，安凱的客戶可以及時(shí)進(jìn)行以舊換新。