廣州市的純電動(dòng)汽車業(yè)或?qū)⒊尸F(xiàn)新的發(fā)展勢(shì)頭。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧，廣州市委副書記、市長(zhǎng)萬慶良日前在考察全市12個(gè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)，張廣寧說要加強(qiáng)電子商務(wù)發(fā)展，希望增城的電動(dòng)汽車先行一步，萬慶良則要求由副市長(zhǎng)牽頭，將于本周（29號(hào)之后的一周）內(nèi)就電動(dòng)汽車電池問題召開協(xié)調(diào)會(huì)，共同制定電動(dòng)汽車電池“廣州標(biāo)準(zhǔn)”。   

 增城列為電動(dòng)汽車示范基地

據(jù)廣東省新能源發(fā)展計(jì)劃透露，2015年，廣東初步建立適應(yīng)電動(dòng)汽車發(fā)展要求的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)支撐體系和政策環(huán)境，形成20萬輛以上電動(dòng)汽車綜合生產(chǎn)能力，爭(zhēng)取全省電動(dòng)汽車銷售量占新車銷售總量的3%到5%，產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量5%左右。

據(jù)中山大學(xué)工學(xué)院副院長(zhǎng)宗志堅(jiān)介紹，2010年-2012年，廣州將安排8億元推廣新能源車2600輛。其中，節(jié)能與新能源汽車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼約2億元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼約5億元，科研和產(chǎn)業(yè)化資金約1億元。

據(jù)透露，目前純電動(dòng)車的推廣示范區(qū)域主要在亞運(yùn)城。根據(jù)初步計(jì)劃，今年到明年，廣州將逐步擴(kuò)大示范區(qū)域，在越秀區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、番禺區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)新能源汽車示范區(qū)。在白云區(qū)、黃埔區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、花都區(qū)、增城市、從化市選擇部分區(qū)域建設(shè)示范城區(qū)。在示范區(qū)域內(nèi)，優(yōu)先安排示范線路和車輛。

而這次，廣州市委書記張廣寧，廣州市市長(zhǎng)萬慶良在考察全市12個(gè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)，確定加速推進(jìn)位于增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)研發(fā)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的廣汽本田研發(fā)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)目占地2993畝，總投資約46億元。

該項(xiàng)目的落戶，將進(jìn)一步提升廣州市汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車的自主研發(fā)能力，加速推動(dòng)增城市汽車上下游配套企業(yè)的集聚集群發(fā)展。此外，增城將建設(shè)電動(dòng)汽車綠道，積極發(fā)展電動(dòng)充電、太陽能充電、便裝式充電以及電池更換、電池租賃等服務(wù)，以體驗(yàn)使用帶動(dòng)研發(fā)創(chuàng)新。

基礎(chǔ)設(shè)施“市內(nèi)統(tǒng)一”

廣州市常務(wù)副市長(zhǎng)鄔毅敏曾表示，今后3年，廣州公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務(wù)、社會(huì)乘用車等四大領(lǐng)域計(jì)劃新增新能源車2600輛，同時(shí)，廣州還擬選擇1至2家出租車公司，組建100輛規(guī)模的純電動(dòng)汽車出租車隊(duì)和若干混合動(dòng)力汽車出租車隊(duì)。

各個(gè)汽車廠家的電動(dòng)汽車電池型號(hào)、充電接口規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)不一樣，廣州市純電動(dòng)車也面臨著充電難的問題。此次，廣州市市長(zhǎng)萬慶良表示，將建議廣州市發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)局、科信局、廣州供電局和廣汽集團(tuán)、廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等一起開協(xié)調(diào)會(huì)，研究制定出一個(gè)“廣州標(biāo)準(zhǔn)”來，率先在廣州市內(nèi)統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，然后試驗(yàn)成功再推廣成為廣東標(biāo)準(zhǔn)乃至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

張廣寧指出，廣州目前有廣州本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽集團(tuán)等四家汽車制造企業(yè)，都在發(fā)展電動(dòng)車，但電池和充電接口的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)都不同。要通過在增城試點(diǎn)，首先將全市幾個(gè)企業(yè)充電的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來。“這個(gè)電動(dòng)汽車電池標(biāo)準(zhǔn)如果在廣州有影響力，那么在廣東、全國(guó)也都會(huì)有影響力。”

據(jù)透露，為了解決充電難問題，廣州計(jì)劃建成近1500個(gè)充電樁，此外新建的住宅小區(qū)、商務(wù)樓、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及社會(huì)停車場(chǎng)按照停車位的20%，都要配套建設(shè)交流慢速充電樁，其他車位則預(yù)留充電樁接口。

廣州純電動(dòng)車將加速跑？

廣州市經(jīng)貿(mào)委副主任葉佑新介紹，以廣州為中心的珠三角是中國(guó)最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，約占全國(guó)市場(chǎng)的四分之一。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在廣州市統(tǒng)一充電樁的背景下，由政府主導(dǎo)的相關(guān)配套措施也基本到位。如在今年5月份，在廣州市政府支持下，南方電網(wǎng)與BetterPlace公司地行合作，將在廣州建立供應(yīng)鏈中心和電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)。

記者獲悉，去年亞運(yùn)會(huì)期間，廣州首條純電動(dòng)車公交線路將投入中山紀(jì)念堂至大學(xué)城之間運(yùn)營(yíng)。目前，一座占地1500平方米、可滿足30輛電動(dòng)公交客車容量規(guī)模的充電站，也正在廣州大學(xué)城建設(shè)。

今年7月，廣州市政府與中國(guó)南方電網(wǎng)公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手做強(qiáng)廣州電網(wǎng)。雙方協(xié)議在“十一五”期間，廣州電網(wǎng)建設(shè)共投資220億元，建成投產(chǎn)73座變電站，電網(wǎng)規(guī)模增加了82%。南方電網(wǎng)將支持廣州地區(qū)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主動(dòng)承擔(dān)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。積極支持廣州市發(fā)展可再生能源和綠色能源，對(duì)太陽能等新能源、分布式能源的并網(wǎng)提供方便。

在基礎(chǔ)設(shè)施日漸完善的同時(shí)，企業(yè)的步伐也沒有放慢。早在2009年，東風(fēng)日產(chǎn)就與廣州市政府就導(dǎo)入電動(dòng)汽車的方向性達(dá)成一致，按照規(guī)劃，東風(fēng)日產(chǎn)在2011年將電動(dòng)車導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。

廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴則認(rèn)為，本田所研發(fā)的燃料電池電動(dòng)車將是新能源的終極產(chǎn)品，“FC X C larity”以氫和氧反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行駛，排放出來的是水，而非二氧化碳，非常環(huán)保。這種技術(shù)條件成熟時(shí)也將引入國(guó)內(nèi)。

廣汽集團(tuán)宣布將于2012年開始正式量產(chǎn)電動(dòng)車。此外，廣汽集團(tuán)宣布將和中國(guó)移動(dòng)等電信運(yùn)營(yíng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。合作開發(fā)車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，為購買廣汽集團(tuán)自主品牌系列車型的車主提供咨詢與娛樂等服務(wù)。