基本建成標(biāo)準(zhǔn)體系　 截至目前，我國(guó)在整車安全、技術(shù)條件、試驗(yàn)方法、動(dòng)力電池以及充電系統(tǒng)等多個(gè)方面，已發(fā)布實(shí)施了“電動(dòng)汽車安全要求”、“動(dòng)力電池規(guī)格尺寸”等42項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中23項(xiàng)為我國(guó)自主制定，初步形成了我國(guó)節(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，基本具備了一定的整車、動(dòng)力電池、電機(jī)等相關(guān)檢測(cè)評(píng)價(jià)和產(chǎn)品認(rèn)證能力。

市場(chǎng)推廣取得成效　 2009年2月17日，“十城千輛”示范工程啟動(dòng)實(shí)施，2010年將節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市從13個(gè)擴(kuò)大到25個(gè)，北京、上海、深圳、杭州、合肥、長(zhǎng)春6個(gè)城市同時(shí)啟動(dòng)了私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，在公共和私人用車領(lǐng)域共推廣各類電動(dòng)汽車超過1萬輛，有力推動(dòng)了電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。