8月20日，工信部政策規(guī)劃司相關(guān)人士表示，工信部牽頭制定新能源汽車、高端裝備制造、新材料、新一代信息技術(shù)4個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并將這些產(chǎn)業(yè)細(xì)分為13個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。由此，新能源汽車中的鋰電池行業(yè)可望在多個(gè)方面刺激下有所表現(xiàn)。

2011年上半年，國內(nèi)電池行業(yè)增長較快，全行業(yè)利潤水平有所好轉(zhuǎn)；在鉛酸電池整改行業(yè)整頓的情況下，全國82%的企業(yè)被取締或停產(chǎn)，這導(dǎo)致鉛酸蓄電池產(chǎn)能嚴(yán)重不足，價(jià)格普漲。此種產(chǎn)能大幅收緊的態(tài)勢(shì)預(yù)計(jì)在近幾年里難以緩解。而具有體積小、質(zhì)量輕、工作電壓高、壽命長、無污染等諸多優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池將在政策對(duì)全行業(yè)的政策推動(dòng)以及本輪環(huán)保排查中直接受益。