２０１０年４月，德國２５家與鋰電池生產(chǎn)和研發(fā)相關(guān)的德國企業(yè)和機構(gòu)組建了德國“鋰電池技能聯(lián)盟”，目的是在鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)方面爭取最佳合作效果和制定技術(shù)標準。根據(jù)德國聯(lián)邦科研部與“鋰電池技能聯(lián)盟”達成的協(xié)議，今年在德國聯(lián)邦科研部的資助下，上述試驗生產(chǎn)中心的籌建工作即將啟動。參與這一項目的企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)將取長補短，共同利用這一合作平臺的設(shè)備，研發(fā)和測試鋰電池新材料、元件，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，為量產(chǎn)有市場競爭力的鋰電池創(chuàng)造條件。

　　德國近年來高度重視電動車研發(fā)。德國聯(lián)邦政府于２０１０年５月正式啟動名為德國“國家電動汽車計劃”項目，以進一步促進電動車研發(fā)和市場化，目標是到２０２０年使行駛在德國公路上的電動車達到１００萬輛。

　　電動車電池的研發(fā)被視為德“國家電動汽車計劃”的一個中心環(huán)節(jié)。去年德國政府推出的第二個經(jīng)濟刺激計劃中就包括用于資助鋰電池生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)的４５００多萬歐元專項撥款。此外，德國聯(lián)邦科研部還在２０１０年公布的“電動汽車關(guān)鍵技術(shù)”項目中為電動車研發(fā)撥款約９０００萬歐元。