電動車的大量增加,使其能源的供給設(shè)備——蓄電池的使用量也必然成幾何倍數(shù)地增加。電動車蓄電池的使用壽命只有1~2年,大部分蓄電池尤其是鉛酸蓄電池在使用1年后就不得不進(jìn)行更換。而科學(xué)實驗證明,廢鉛酸蓄電池中含有鉛、鎘、鎳等重金屬及廢酸溶液,對人體及生態(tài)環(huán)境有不同程度的危害。若隨意將廢鉛酸蓄電池堆放或丟棄,其滲出的鉛及其他重金屬物質(zhì)就會滲透進(jìn)土壤,污染地下水,進(jìn)而進(jìn)入農(nóng)作物中,威脅人類健康。
由于廢鉛酸蓄電池污染具有周期長、隱蔽性大等特點(diǎn),其潛在的環(huán)境危害相當(dāng)嚴(yán)重,處理不當(dāng)還可能會造成二次污染。因此,就如何及時、安全地回收和處理廢鉛酸蓄電池等問題,筆者提出以下建議:
首先,要結(jié)合本地實際,盡快建立運(yùn)營完善的蓄電池處置中心,保障廢舊蓄電池的收集、運(yùn)輸、調(diào)配、儲存和最終安全處置等有序進(jìn)行,從而有效控制、降低廢舊蓄電池等危險廢物對環(huán)境造成的影響。
其次,要分類指導(dǎo),建立暢通的回收處理系統(tǒng)。要按照相關(guān)法律法規(guī),進(jìn)行廢舊鉛酸蓄電池回收并委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置。制定回收獎勵政策,建立廢舊蓄電池統(tǒng)一回收點(diǎn),逐步規(guī)范廢舊蓄電池的收集、存貯、轉(zhuǎn)移和利用等環(huán)節(jié)。
第三,相關(guān)部門要通力合作、加強(qiáng)監(jiān)管。廢舊蓄電池的處置和利用需要較高的技術(shù),目前大多數(shù)地方還很少有企業(yè)從事這方面的工作。相關(guān)部門要加強(qiáng)對鉛酸蓄電池使用情況的調(diào)查,嚴(yán)厲查處不具備資質(zhì)的企事業(yè)單位從事廢舊蓄電池的處置和利用,以避免對環(huán)境造成更大的危害。
第四,加大宣傳力度、正確引導(dǎo)。利用報紙、電視等媒體加大廢棄蓄電池回收和利用等知識的宣傳力度,使人們了解廢棄蓄電池的危害,引導(dǎo)人們樹立環(huán)保觀念,從自身做起,共同做好廢舊蓄電池污染防治工作。