昨日上午10時(shí)，隨著5輛112路電動(dòng)公交車駛出石羊充電站向火車南站開去，標(biāo)志著成都第二批純電動(dòng)公交上路運(yùn)營(yíng)。

“去年5月底首批10輛電動(dòng)公交上線16路和28路，低碳環(huán)保的運(yùn)營(yíng)模式得到了市民的認(rèn)可。這次投用5輛到112路后，中心城區(qū)電動(dòng)公交線路也達(dá)到了3條。”市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，選擇將電動(dòng)公交投放在112路上，主要因?yàn)樵摼�路運(yùn)行在火車南站與北湖公交站間，距離充電站較近。下一步還將投放6輛在線路上，這樣全市電動(dòng)公交將達(dá)到21輛。該負(fù)責(zé)人稱，112路電動(dòng)公交和普通公交一樣同城同價(jià)，投幣同為兩元，并可享受刷卡次數(shù)和電子錢包優(yōu)惠。

據(jù)該電動(dòng)公交設(shè)計(jì)生產(chǎn)方——成都客車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種公交車設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，電池用完后4至6小時(shí)就可充滿，而充一次電可以跑150公里以上，可以輕松的應(yīng)付滿載、擁堵等各種情況。也就是說(shuō)，112路公交車滿電狀態(tài)可以跑5個(gè)來(lái)回。

特別設(shè)計(jì)

前門一級(jí)踏步 后面伸縮無(wú)障礙

在車輛設(shè)計(jì)方面，為了方便特殊旅客上下車，前門采用一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，后面則有可伸縮的無(wú)障礙通道，可以滿足特殊人群的乘車需求。

1秒鐘啟動(dòng) 電池倉(cāng)自動(dòng)滅火

在安全方面，特別對(duì)電池倉(cāng)增加了自動(dòng)監(jiān)測(cè)滅火系統(tǒng)。若發(fā)現(xiàn)溫度異常，系統(tǒng)將1秒鐘自動(dòng)啟動(dòng)，撲滅火勢(shì)，確保公交車整體安全。此外，車輛還配備了動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，通過智能的電子設(shè)備，實(shí)時(shí)的監(jiān)控電動(dòng)車輛的運(yùn)行狀況，確保車輛運(yùn)營(yíng)安全。

據(jù)悉，明年成都共計(jì)有130輛純電動(dòng)和氣電混合動(dòng)力公交客車陸續(xù)投放到公交線路中，目前正在研發(fā)18米長(zhǎng)混合動(dòng)力公交車和7米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車，前者專跑主干線，后者跑小街小巷。