鋰電池的生產(chǎn)廠家一般都擁有制造電芯和電池（業(yè)內(nèi)俗稱PACK）的能力，屬于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的中游，相對來說，這是個(gè)勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)。據(jù)日本IIT2007年提供的預(yù)測數(shù)據(jù)，從2006～2016年，鋰電池市場將保持12% 的年均增長率。

國內(nèi)外涉足該領(lǐng)域的企業(yè)眾多，產(chǎn)業(yè)主要分布在日本、韓國、中國和臺灣地區(qū)，其中大廠競爭優(yōu)勢明顯，行業(yè)地位很難撼動(dòng)，行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)是索尼、三洋、三星、 LG化學(xué)，而國內(nèi)的鋰電巨頭是深圳比亞迪、東莞ATL新能源、深圳比克和天津力神，這幾家公司的鋰電不論是需求量還是質(zhì)量都可以躋身國際市場。國內(nèi)一些規(guī)模比較大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)還有華粵寶、TCL、邦凱、光宇等。

比亞迪電池主要是手機(jī)電池業(yè)務(wù)，客戶包括各大國際著名手機(jī)公司，如諾基亞、摩托羅拉、三星電子等，比亞迪的鋰電池尚不能進(jìn)入圓柱型鋰電（筆記本）市場，汽車動(dòng)力型鋰電池已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。ATL新能源主要從事聚合物電池和圓柱形電池的生產(chǎn)，在日本TDK收購該公司之后，其業(yè)務(wù)發(fā)展更加迅速，而且進(jìn)入了日本高端市場。比克公司依靠資本運(yùn)作，2006年在美國納斯達(dá)克上市，目前已經(jīng)基本放棄了低端鋼殼電池的生產(chǎn)，主要以鋁殼電池為主，客戶為國內(nèi)品牌手機(jī)廠商，另外該公司成套引進(jìn)了圓柱型電池的自動(dòng)生產(chǎn)線，主要目標(biāo)客戶是臺灣筆記本電池生產(chǎn)商（電池組裝），其產(chǎn)品暫時(shí)還沒進(jìn)入國際品牌筆記本電腦廠。力神公司成套引進(jìn)日本設(shè)備，目前主要的國際客戶是摩托羅拉，雖然該公司投入巨大，但因體制原因，發(fā)展速度一直不快。國內(nèi)鈷酸鋰電池的高端市場基本被這四家公司壟斷，其他公司只能在中低端競爭。

珠三角是國內(nèi)鋰電池廠家比較集中的地方，除了這幾家鋰電巨頭，還有數(shù)量眾多的中小規(guī)模廠家。這主要是因?yàn)橹槿�角是世界上重要的電子產(chǎn)品和消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品生產(chǎn)基地，而消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品對鋰電池的需求巨大，所以作為數(shù)碼產(chǎn)品的零部件供應(yīng)商，最近3、4年冒出了幾百家大大小小的鋰電池電芯或者PACK廠家，這些廠家因?yàn)橘Y金、設(shè)備、技術(shù)和管理的原因，產(chǎn)品的容量和穩(wěn)定性還不能和四大領(lǐng)頭企業(yè)競爭，所以只能主攻低端市場，這也使得鋰電行業(yè)的低端競爭空前激烈。