E-book電源設(shè)計(jì)策略
電子書無疑是目前便攜電子市場(chǎng)最熱門的應(yīng)用,那么電子書的最大競(jìng)爭(zhēng)力和賣點(diǎn)是什么呢?電子書的電源設(shè)計(jì)應(yīng)該注意什么?電子書的屏幕如何實(shí)現(xiàn)與眾不同呢?怎樣實(shí)現(xiàn)電子書的超長待機(jī)時(shí)間呢?TI半導(dǎo)體事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展工程師王軼就這些大家所關(guān)注的問題一一進(jìn)行了分析探討。
王軼指出,E-book與其它電子產(chǎn)品的不同之處在于具有一個(gè)特殊的屏,在電子書斷電之后仍可顯示圖像,電子書最重要的就是屏。目前電子書的屏幕技術(shù)比較單一,要實(shí)現(xiàn)與其他廠商的差異化就必須保證電子書有很長的壽命,不會(huì)因時(shí)間久而老化。同時(shí),產(chǎn)品的優(yōu)劣還可以通過液晶屏翻頁顯示的快慢來檢驗(yàn)。在談到,E- book超長待機(jī)的設(shè)計(jì)考慮時(shí),王軼指出,TI E-reader最大的賣點(diǎn)是超長待機(jī)時(shí)間,最長可達(dá)三個(gè)月。
關(guān)于鋰電池的電池管理,王軼則表示,鋰電池很好用,但是也會(huì)有危險(xiǎn),會(huì)產(chǎn)生各種各樣的爆炸。對(duì)與鋰電池的電池管理來說有幾個(gè)基于安全的考慮。第一,充電最佳溫度是 0~45℃,必須把溫度考慮到充電管理里面去。第二,充電時(shí)間,充電截止不可能說一點(diǎn)電都充不進(jìn)去,所以需要注意什么時(shí)候要待機(jī),一般充電是在二分之一的時(shí)候就把它關(guān)掉。就充電過程來說,首先是電池電壓,如下圖所示,藍(lán)色的是電壓,紅色的是電流,如果電池介于2和3之間,這個(gè)時(shí)候需要注意。這叫充電交流,慢慢給它充電,之后電壓會(huì)不斷地提高,等降到一定程度的時(shí)候,說明充電可以截止了。還有就是28定律,在充電的時(shí)候,只用20%~30%的時(shí)間就能把電池 80%的充滿。
新一代OptiMOS滿足高效低耗需求
更高效地使用能源,也就是說消耗更少的電能,是確保未來能源安全的最有效的途徑,英飛凌一直致力于為工業(yè)、電信、消費(fèi)類電子設(shè)備和家電等領(lǐng)域的產(chǎn)品提供高效的MOSFET解決方案。英飛凌資深應(yīng)用工程師張家瑞重點(diǎn)介紹了其新一代OptiMOS產(chǎn)品及解決方案。通過采用OptiMOS器件,便攜產(chǎn)品電源設(shè)計(jì)人員將能夠減少產(chǎn)品的用電量,降低其熱負(fù)載,甚至縮小其尺寸。
張家瑞指出,英飛凌的新一代OptiMOS是一次全面的效率提升。原先舊的產(chǎn)品切換比率高了以后,效率減少的幅度很大,但是對(duì)于新一代OptiMOS來說,效率減少的幅度很小,對(duì)于一些要求高功率,高切換率的器件OptiMOS是一個(gè)非常理想的選擇。
在談到英飛凌MOSFET產(chǎn)品新的發(fā)展方向時(shí),張家瑞表示,以英飛凌25V OptiMOS產(chǎn)品為例,就需要仰仗一些新的封裝方式來進(jìn)行產(chǎn)品拓展。25V OptiMOS分立式器件采用三種封裝形式:SuperSO8、CanPAK和超小的S3O8封裝。S3O8封裝尺寸僅為3.3×3.3mm。若采用 S3O8封裝,一個(gè)六相轉(zhuǎn)換器的外形尺寸僅為1,120mm2,比另外兩種封裝分別縮小45%至55%。
相對(duì)于采用低導(dǎo)通電阻溝槽技術(shù)和超低柵極電荷橫向MOSFET概念的器件,25V OptiMOS器件在能效優(yōu)值方面表現(xiàn)更為出色。在導(dǎo)通電阻相同的情況下,全新的OptiMOS 25V器件的柵極電荷,比采用最接近的溝槽工藝制造的器件低35%,而其輸出電荷比最佳的橫向MOSFET器件低一半。
電源管理——便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)的成功要素
在進(jìn)行便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),成功的關(guān)鍵要素有哪些呢?效率首當(dāng)其沖。對(duì)于便攜式產(chǎn)品來說,效率是非常關(guān)鍵的。你能提供越高的轉(zhuǎn)換效率就可以讓電池工作得時(shí)間越久,也可以滿足綠色能源設(shè)計(jì)。第二,所謂便攜必須要易于攜帶,產(chǎn)品要做得很小,從IC角度也要用很少的封裝來提供更小的能量。這個(gè)跟高效是分開的。要用很小的封裝,集成更多的功能。外圍元器件用得越少越好,芯片高度集成,也不需要用很多的電桿、電路。小巧非常重要。第三,安全,這一點(diǎn)無論是消費(fèi)類電子,還是其他類電子,安全是很重要的。貨溫保護(hù)、反壓都是不可少的。第四,要易于使用和設(shè)計(jì)。易于設(shè)計(jì),我的元器件要非常少,非常簡(jiǎn)單。這四個(gè)是便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。
AATI現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程部經(jīng)理毛錚再提出以上四大要素時(shí)將效率放在了考慮的第一位。能源轉(zhuǎn)換效率的提升,得益于優(yōu)秀的電源管理設(shè)計(jì)。毛錚和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百名專業(yè)聽眾一起分享了AATI在電源管理上的最新技術(shù)和產(chǎn)品。此外,AATI過壓保護(hù)和動(dòng)態(tài)充電管理,以及接口保護(hù)解決方案也激起了現(xiàn)場(chǎng)聽眾濃厚的興趣。
- 各國賽跑光伏材料市場(chǎng)
- 新加坡:構(gòu)建全球清潔能源樞紐
- 首爾計(jì)劃設(shè)置超過100個(gè)電動(dòng)車充電站
- 電動(dòng)車無線充電器已經(jīng)被發(fā)明
- 北京電網(wǎng)電力負(fù)荷再創(chuàng)新高 電力汽車推廣疑慮尚存
- 東電電子器件將銷售美國全固體電池
- 如皋天鵬冶金加入中移動(dòng)2010年報(bào)廢蓄電池回收企業(yè)名錄
- 全球動(dòng)力電池技術(shù)研討會(huì)將于9月1日舉行
- 深圳新能源汽車補(bǔ)貼規(guī)則撬動(dòng)市場(chǎng)需要耐心
- 政策拓展行業(yè)遠(yuǎn)景 三公司“升級(jí)”碳酸鋰開發(fā)