電動汽車越來越普及，但怎樣解決充電一直是個難題。西華大學電工電子實驗實習中心楊帆老師，在一個偶然的情況下，產(chǎn)生了在車用電池上嵌入能量計量儀的想法。通過不斷完善，他獲得了專利。

有一天，楊帆在家看鳳凰衛(wèi)視播出一個關于電動汽車的專題節(jié)目。“充電不方便，但是可以采用換電池的方式。”楊帆產(chǎn)生了在車用電池上嵌入能量計量儀的想法。經(jīng)過實踐后，他發(fā)明了《可顯示已用電量的智能型蓄電池》并獲得國家知識產(chǎn)權中心專利認可。

這種“換電池”的模式，為車主帶來了一系列的方便與益處。除了通過交換電池，節(jié)省了車主充電時間外，由于采用換電池的電動汽車，在整車的價格中完全剔除了電池高昂的成本，消費者不需要為電池費用直接買單，可以采用分期付款的方式。這種租賃方式，電池屬于公司所有，因此客戶節(jié)省了電池保養(yǎng)和維修的成本。

同時，純電動汽車作為交通工具投入運營，換電池方式可最大限度縮短車輛補給能源的等待時間，提高車輛使用效率。

此外，這種電池還具有成本低廉、制造簡單等優(yōu)勢，利于大規(guī)模生產(chǎn)、利于大規(guī)模推廣。

談及未來，楊帆說：“我們可以借助政府和企業(yè)一起來推行這個新型服務模式，先讓一批出租車采用純電動車，并使用統(tǒng)一標準的可更換的車載動力電池，當沒電的時候到指定的服務網(wǎng)點進行更換。”