您當(dāng)前位置:首頁>資訊頻道>行業(yè)新聞>正文
太陽能飛機(jī)預(yù)計(jì)7月1日首次夜航
來源:新京報(bào) 日期:2010-6-30 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

昨天,陽光動力公司宣布,如天氣狀況良好,耗資1億美元的全球首架以太陽能為動力的陽光動力飛機(jī)HB-SIA預(yù)計(jì)將于7月1日起飛,7月2日早晨降落。

據(jù)介紹,此次夜間試飛最大的挑戰(zhàn)在于,飛行員是否能夠節(jié)約足夠的能量,確保飛機(jī)在整個夜間的飛行。一旦夜間飛行成功,該飛機(jī)可在零燃料零污染的狀況下進(jìn)行環(huán)球晝夜飛行。預(yù)計(jì)2012年進(jìn)行環(huán)球飛行,經(jīng)停世界5個國家,中國是其中一站。

據(jù)了解,該飛機(jī)預(yù)計(jì)在瑞士當(dāng)?shù)貢r間7月1日早晨06:00左右進(jìn)入跑道,大約在08:00(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間+2)起飛。之后,經(jīng)過一整天的爬升至8,500米高空。在爬升過程中,飛機(jī)將在電池中儲存盡可能多的能量。一旦太陽光線不再強(qiáng)烈,飛機(jī)將下降到1,500米的高空。然后利用電池中的儲能繼續(xù)飛行,直到第二天太陽升起。讀者可在網(wǎng)上跟隨飛機(jī)行蹤,夜間飛行的網(wǎng)頁:www.solarimpulse.com。

這架飛機(jī)有著空客A340飛機(jī)的翼展(63.4米)和普通家用汽車的重量(1600公斤)。近1.2萬個太陽能電池被集成到機(jī)翼當(dāng)中,為4個電動發(fā)動機(jī)提供可再生能源,每個發(fā)動機(jī)的最大功率可以達(dá)到10馬力。在白天,這些太陽能電池也會為鋰聚合物電池(400公斤重)充電,以保證飛機(jī)能夠進(jìn)行夜間飛行。

上一篇: 鋰動力電池:任重道遠(yuǎn) 下一篇:  沒有了
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有 條評論
>>