在第八屆中國(guó)(廣州)國(guó)際環(huán)保展覽會(huì)上，一款12米雙層客車的純電動(dòng)公共巴士吸引了很多參觀者的視線。據(jù)悉，廣州亞運(yùn)會(huì)前夕，由珠海某公司自主研發(fā)生產(chǎn)的10輛雙層純電動(dòng)鋁合金電巴有望駛上廣州街頭。

這個(gè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這3款新能源電動(dòng)車為鋁合金全承載設(shè)計(jì)，主要部件為動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)和能量轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng)。新款電動(dòng)車改變了傳統(tǒng)鋼材車身結(jié)構(gòu)，采用新型鋁合金沒有主梁的設(shè)計(jì)，減輕了車體重量，既可以節(jié)能，又可以平衡動(dòng)力電池重量。另外，新能源車使用的鉛酸電池，不但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安全性能高、應(yīng)用廣泛，最重要的是其回收率近95％。

以每日行駛270公里來計(jì)算，不同車型每公里耗能量分別為:柴油公交車0.45公升，純電動(dòng)公交車1度電；每單位排碳量分別為:柴油公交車3.7公斤，純電動(dòng)公交車1公斤。這樣算來，與柴油公交車相比，每臺(tái)純電動(dòng)公交車每年減排碳可達(dá)65噸。