小型鋰電池產(chǎn)業(yè)化于上世紀(jì)90年代,現(xiàn)已處于成熟階段。鋰電池從70年代開始研究,但直到90年代安全性仍未得到解決,主要原因在于負(fù)極材料采用金屬鋰,容易爆炸。直到SONY公司采用碳作為負(fù)極材料,這一安全問題才得以解決,自此鋰電池在電腦,手機(jī),數(shù)碼相機(jī)等領(lǐng)域得以普及。
傳統(tǒng)能源日趨枯竭,動(dòng)力鋰電漸被重視,正極材料領(lǐng)域發(fā)展迅速。小型鋰電采用鈷酸鋰和炭作為正負(fù)極材料,但如果應(yīng)用在新能源汽車上,存在以下問題:首先鈷作為稀缺資源,成本較高;其次汽車在加減速過程中帶來大電流的充放電,鋰在負(fù)極沉積,進(jìn)而生產(chǎn)支晶,穿透薄膜,造成電池短路,有機(jī)電解液在高熱量條件下發(fā)生爆炸。從90年代開始,美國(guó)教授Goodenough發(fā)明了磷酸亞鐵鋰,這一材料倍率性能好,高電流密度下結(jié)構(gòu)不改變,從而使得鋰電在動(dòng)力電池上的應(yīng)用成為可能。但磷酸亞鐵鋰也有很多問題急需解決:電壓低(3.3V,鈷酸鋰是3.7V),能量密度低
雖然動(dòng)力鋰電目前存有缺陷,但問題可在發(fā)展中解決,行業(yè)未來前程遠(yuǎn)大。電池作為一個(gè)體系而言,雖然正極材料在過去幾年發(fā)展迅速,但是隔膜,電解液,負(fù)極還有很多問題需要解決。1)目前鋰電池負(fù)極材料有很多種,最主要還是炭材料,其中應(yīng)用較多的是中間相炭維球,這方面深圳貝特瑞已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化。但應(yīng)用在動(dòng)力鋰電還需解決大電流充放密度下鋰在負(fù)極材料的沉積問題;2)目前電解液可以滿足小型鋰電應(yīng)用,但是應(yīng)用在動(dòng)力鋰電上還需對(duì)其進(jìn)行改性,阻燃等方面的研究;3)聚合物隔膜還需要在高溫閉孔,從而避免電池短路等方面加以改進(jìn)。短期看,動(dòng)力鋰電還存在眾多問題,但如若放眼長(zhǎng)期,隨著技術(shù)不斷發(fā)展,行業(yè)未來前程遠(yuǎn)大
多氟多短期估值合理,長(zhǎng)期價(jià)值有待觀察六氟磷酸鋰項(xiàng)目進(jìn)展多氟多目前氟化鋁出廠價(jià)在7500元/噸,繼上周再度下滑,主要和前期下游廠家大量備貨有關(guān);冰晶石比較穩(wěn)定保持在6700元/噸,我們?cè)谥暗膱?bào)告提到,今年因?yàn)橄掠坞娊怃X行業(yè)開工率的上提以及一些新產(chǎn)能的投產(chǎn),冰晶石短期內(nèi)需求缺口比較明顯。無機(jī)氟化鹽維持10年1.05元,11年1.38元的預(yù)測(cè),原因在于首先行業(yè)保持10%增長(zhǎng),其次公司憑借冰晶石循環(huán)工藝路線以及無水氟化鋁的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有望取得高于行業(yè)的增速;對(duì)于六氟磷酸鋰,公司目前正在進(jìn)行設(shè)備安裝,根據(jù)金牛的經(jīng)驗(yàn)來看,因?yàn)榱姿徜囂厥馍a(chǎn)工藝,設(shè)備還需要進(jìn)行非標(biāo)改造,改造效果需要觀察,所以這塊業(yè)務(wù)不確定比較大。
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