走在浙江省湖州長興縣的街道上，路邊掛滿了各式各樣的電池廣告牌，讓人眼花繚亂。當?shù)厝烁嬖V筆者，長興是全國知名的電池生產(chǎn)大縣，幾年前這里有大大小小電池企業(yè)200多家，不過現(xiàn)在剩下的只有60家左右，其中上規(guī)模的不過數(shù)家而已。天能電池集團是當?shù)刈畲蟮碾姵仄髽I(yè)，也是中國最大的動力電池生產(chǎn)商，這家1986年成立的民營企業(yè)，已于2007年6月11日在香港聯(lián)交所主板成功上市。大浪淘沙，長興200多家電池企業(yè)中為何只有數(shù)十家存活下來？只有天能等少數(shù)幾家成氣候呢？

和浙江大多數(shù)中小企業(yè)一樣，長興很多電池企業(yè)都是簡單的作坊式加工廠，在市場上走低價競爭路線。早些時候，電池行業(yè)還有他們的生存空間。近年來，比亞迪、力神、比克等一批大電池集團迅速發(fā)力，搶占了市場。電池業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，講究規(guī)模效應，同時技術更新快，新技術、新產(chǎn)品層出不窮，競爭十分激烈。中小電池企業(yè)一方面在成本上不再占有優(yōu)勢，另一方面缺乏新產(chǎn)品、新技術做支撐，自然會被無情淘汰。

天能能夠在殘酷的競爭中存活下來，原因有很多，有渠道、網(wǎng)絡方面的優(yōu)勢，有資本的優(yōu)勢，有地域的優(yōu)勢，但按照天能電池集團董事長張?zhí)烊蔚脑挘�關鍵還是搞好了自主創(chuàng)新，在新產(chǎn)品、新技術開發(fā)上下了功夫。

近年來，天能動力通過產(chǎn)學研結合，建立了省級技術中心和博士后科研工作站，開發(fā)出國家重點新產(chǎn)品4項、國家火炬計劃產(chǎn)品3項、省級新產(chǎn)品59項，申請技術專利33項。這家企業(yè)非常明智地抓住了新能源汽車發(fā)展機遇，實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型，積極進軍電動汽車動力電池領域，并頗有斬獲。

目前，配裝天能動力電池的電動汽車正在上海世博會場館示范運行。上海世博會電動汽車所使用的天能電池，是天能集團博士后工作站最新研制的稀土硅膠蓄電池，重量輕、容量大，循環(huán)壽命長；一致性、可靠性、穩(wěn)定性好。在大力發(fā)展稀土硅膠電池的同時，天能集團與哈工大合作，積極進行超級鉛酸電池的研發(fā)。此外，天能集團還積極拓展鎳氫、鋰電池等領域。配裝天能集團自主研發(fā)的磷酸鐵鋰動力電池的純電動汽車，充一次電可行駛200公里，循環(huán)壽命達1500次。

對于任何企業(yè)、產(chǎn)業(yè)來說，研發(fā)是根基，創(chuàng)新是生命和源泉。天能的崛起與在長興曇花一現(xiàn)的一大批電池企業(yè)形成鮮明對比，這就是對企業(yè)創(chuàng)新與否的回報。

談到電動汽車發(fā)展的瓶頸，大家都會想到電池。筆者也常常從一些汽車企業(yè)人士口中聽到這樣的話：電池等關鍵零部件拖了電動汽車的后腿。但是，光抱怨是沒有用的，我們更需要的是解決方案。跨國電池巨頭已經(jīng)以各種方式滲透到中國市場，本土電池企業(yè)要活下去，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)要振興，必須搞好自主創(chuàng)新，拿出有競爭力的產(chǎn)品和技術來。我們需要有創(chuàng)新意識和強大研發(fā)實力的電池企業(yè)。政府應該在這方面對電池企業(yè)多加鼓勵和引導，整車廠則應該給他們創(chuàng)造機會，進行聯(lián)合開發(fā)。