在全球都競相爭奪新能源汽車行業(yè)的制高點(diǎn)時(shí),處于新能源汽車行業(yè)上游的鋰電池行業(yè)成為真正受益的行業(yè),在近日股市整體動(dòng)蕩的情況下,表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的抗跌能力和上升動(dòng)能。根據(jù)萬得統(tǒng)計(jì)，鋰電池指數(shù)在年初至今的動(dòng)蕩大市中上漲了7.9%,鋰電池板塊的抗跌性可見一斑。

2010年鋰電池行業(yè)啟動(dòng)元年

為進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,美國奧巴馬政府的經(jīng)濟(jì)刺激政策將使美國有總額30億美元的資金用于車載充電電池生產(chǎn)。與此同時(shí),日本在今年正式投放的“LEA F”純電動(dòng)汽車,正式宣告新能源配套用鋰電池生產(chǎn)也已經(jīng)拉開序幕。長城證券行業(yè)分析師徐超在接受南方都市報(bào)記者采訪時(shí)表示,2012年,由于新能源汽車行業(yè)未來可預(yù)期的發(fā)展,鋰電池行業(yè)將迎來快速的發(fā)展。

根據(jù)市場(chǎng)普遍預(yù)期,2015年全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到240萬輛左右。日信證券估計(jì),假設(shè)采用鋰電池的新能源汽車占據(jù)60%的市場(chǎng)份額,鋰電池原材料之一正極材料的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15萬噸左右,約為2009年鋰電池正極材料市場(chǎng)規(guī)模的4倍。中國在全球鋰電正極材料市場(chǎng)的份額中約占19%,亦將受益于全球市場(chǎng)需求的增長。

目前,鋰電池主流的正極材料有四種:鈷酸鋰、錳酸鉀、三元材料和磷酸鐵鋰。鈷酸鋰主要用于小型鋰電,如手機(jī)、筆記本電腦。后三者都可以用做動(dòng)力電池,如新能源汽車。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,在大型汽車動(dòng)力鋰電市場(chǎng),三元材料、錳酸鉀將成為主流技術(shù)路線。

日信證券預(yù)計(jì),隨著新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,2010-2015年三元材料和錳酸鋰合計(jì)的年復(fù)合增長率將達(dá)到63%。從小型鋰電看,三元材料是未來增長最快的正極材料,從大型動(dòng)力鋰電市場(chǎng)看,三元材料、錳酸鋰是將占據(jù)未來主流市場(chǎng)份額。

當(dāng)升科技(300073,股吧)成新寵

根據(jù)萬得統(tǒng)計(jì),鋰電池指數(shù)在年初至今的動(dòng)蕩大市中上漲了7.9%,鋰電池板塊的抗跌性可見一斑,當(dāng)升科技(300073)自5月18日低點(diǎn)到日前高點(diǎn)漲幅將近40%。業(yè)內(nèi)紛紛看好這只新上市不久的正極材料股份。分析師徐超認(rèn)為,該企業(yè)的IPO募投項(xiàng)目中包含了鋰電池正極材料如三元材料、錳酸鋰的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,磷酸鐵鋰已經(jīng)完成小試,相信憑借較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和資金實(shí)力,該公司有能力做大做強(qiáng)磷酸鐵鋰材料。

因投資者看好鋰電池行業(yè)的前景,當(dāng)升科技前期受到市場(chǎng)熱捧。國都證券亦給予推薦評(píng)級(jí),但目前漲幅過高,可等價(jià)格回調(diào)后再購入。該股近兩個(gè)交易日股價(jià)開始回調(diào),昨日下跌6.21%,股價(jià)收于60.08元。

亦有分析師看好東莞的杉杉股份(600884,股吧)。日信證券行業(yè)分析師樊愷能分析認(rèn)為,2009年-2010年初,公司通過收購澳大利亞Y erilla鎳鈷礦、收購湖南海納、參股動(dòng)力電池企業(yè)、與日本企業(yè)合作,逐步形成了垂直整合的經(jīng)營模式,從技術(shù)、成本以及動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)進(jìn)入三個(gè)方面具備了全球競爭的核心優(yōu)勢(shì)。從PE角度看公司目前股價(jià)對(duì)應(yīng)2011年33倍PE,估值尚屬合理,從行業(yè)發(fā)展、公司資產(chǎn)價(jià)值以及產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值三方面看,公司理應(yīng)享受溢價(jià),給予其“買入”評(píng)級(jí)。