“極片輥軋機(jī)是生產(chǎn)鋰電池的關(guān)鍵設(shè)備。我們研制出的的極片輥軋機(jī)可軋寬度已經(jīng)達(dá)到了800毫米，是目前國(guó)內(nèi)最大的。”邢臺(tái)市納科諾爾公司副總經(jīng)理耿建華自豪地向記者介紹。

納科諾爾公司生產(chǎn)推出極片輥軋機(jī)是從2005年開始。然而，僅這5年，公司已經(jīng)堪與日本、美國(guó)等國(guó)的鋰離子電池設(shè)備生產(chǎn)商在市場(chǎng)上比肩，目前公司差不多與國(guó)內(nèi)所有知名大型電池制造企業(yè)建立了銷售關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)部分出口，而最大規(guī)格的800型極片輥軋機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到了90%左右。去年銷售100多臺(tái)，產(chǎn)值超過億元。

納科諾爾快速成長(zhǎng)的過程就是不斷自主創(chuàng)新的過程。副總經(jīng)理耿建華向記者介紹：“隨著鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，必然帶來對(duì)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量的更高要求，我們這些年不斷研發(fā)新產(chǎn)品，其核心就是緊緊抓住了兩點(diǎn)，一是使產(chǎn)品生產(chǎn)效率提高，二是使產(chǎn)品的精度更加可靠。”而為了提升產(chǎn)品的精度，公司從2005年開始自主研發(fā)一套液壓伺服控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)與自動(dòng)測(cè)厚系統(tǒng)相配合，使軋制極片的厚度實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)控制，目前該系統(tǒng)已經(jīng)獲得了多項(xiàng)國(guó)家專利授權(quán)，并安裝在了部分軋機(jī)上。(下轉(zhuǎn)第二版)

“自從開發(fā)出這套系統(tǒng)，我們產(chǎn)品生產(chǎn)極片的一致性得到了根本的改善，產(chǎn)品合格率明顯提高，目前我們的軋機(jī)已經(jīng)可以確保將極片的厚度誤差控制在2微米之內(nèi)，完全可以與日本的設(shè)備相媲美。”耿建華說，據(jù)部分鋰電池生產(chǎn)廠家反饋，安裝了該系統(tǒng)的軋機(jī)生產(chǎn)線自動(dòng)化水平非常高，平均1.5人可同時(shí)操作兩條生產(chǎn)線，大大節(jié)省了人力資源，同時(shí)，極片的廢品損失率也大大降低，有效降低了制造成本。

目前我國(guó)已成為世界第二大鋰電池生產(chǎn)國(guó)，調(diào)查顯示，隨著新能源汽車的熱度逐漸上升，車用鋰電池市場(chǎng)也將迅速擴(kuò)大，5年內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大200倍以上。而車用動(dòng)力電池對(duì)于產(chǎn)品一致性的要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在消費(fèi)類電子設(shè)備中的應(yīng)用，如果一致性問題解決不好，那么所生產(chǎn)的鐵鋰電池也就無法大規(guī)模應(yīng)用于電動(dòng)汽車，市場(chǎng)的需求為電池生產(chǎn)設(shè)備制造商提出了更高的要求。耿建華坦言，雖然近年來公司每年都以超過50%的速度快速增長(zhǎng)，但是目前壓力依然很大，因?yàn)橹挥胁粩鄨?jiān)持創(chuàng)新，才能保持技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。