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行業(yè)前瞻:三大行業(yè)前景向好 積極關(guān)注
來(lái)源:上海證券報(bào) 日期:2010-5-24 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

天然氣:管輸價(jià)格落定 價(jià)改即將登場(chǎng)

價(jià)改預(yù)熱完畢,主角即將登場(chǎng)。自2010年4月25日起,國(guó)家將天然氣管輸基準(zhǔn)價(jià)每立方米提高0.08元,這可以看作是天然氣改革方案的“預(yù)熱”?紤]到近期CPI可能出現(xiàn)繼續(xù)向上反彈的情況,我們預(yù)計(jì)天然氣調(diào)價(jià)方案將延后出臺(tái),但不會(huì)晚于三季度末,屆時(shí)國(guó)內(nèi)民用取暖氣使用高峰又將來(lái)臨,并不適合調(diào)價(jià)。

氣價(jià)與國(guó)際市場(chǎng)掛鉤,預(yù)計(jì)上調(diào)20%左右。國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格與國(guó)際相比有50%以上的上調(diào)空間,但考慮到各方的承受能力,循序漸進(jìn)地調(diào)整是理想的方式。我們預(yù)計(jì)天然氣價(jià)格將參考成品油價(jià)格機(jī)制,采取與國(guó)際能源掛鉤模式,按照發(fā)改委三年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際價(jià)格并軌的計(jì)劃,首次調(diào)整基準(zhǔn)價(jià)格將上浮15%-20%左右,化肥用氣的出廠(chǎng)基準(zhǔn)價(jià)格將維持不變或者小幅上漲。

石化巨頭受益最大。在勘探生產(chǎn)及長(zhǎng)距離管輸方面,三大石化巨頭優(yōu)勢(shì)明顯,其中中石油在儲(chǔ)量、產(chǎn)量及管輸距離方面都處于絕對(duì)龍頭地位。氣價(jià)上調(diào)后中石油獲益最大,中海油次之,中石化最小。

中、下游公司利好程度不一。中游區(qū)域性管網(wǎng)壟斷企業(yè)(如陜天然氣)氣源完全依賴(lài)上游,管輸價(jià)格也由國(guó)家統(tǒng)籌制定,雖然管網(wǎng)輸送價(jià)格會(huì)隨著天然氣價(jià)格上調(diào)而有所上漲,但幅度有限,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)沒(méi)有實(shí)質(zhì)影響;對(duì)城市燃?xì)夤径裕谔烊粴夤┙o一直供不應(yīng)求情況下,下游用戶(hù)對(duì)價(jià)格的敏感性不高,價(jià)格上升帶來(lái)的供應(yīng)量增長(zhǎng)可以增厚公司業(yè)績(jī)。

煤頭尿素相對(duì)成本優(yōu)勢(shì)得到提升。氣頭尿素由于享受優(yōu)惠天然氣價(jià)格,噸成本一直比煤頭低300元左右,按照每噸尿素耗氣約750立方米計(jì)算,化肥用氣價(jià)格上調(diào)0.4元/立方米,煤、氣頭尿素的成本就會(huì)被拉平,尿素市場(chǎng)價(jià)格將上漲,提升煤頭尿素廠(chǎng)商業(yè)績(jī)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:CPI持續(xù)上升,價(jià)改被迫暫停;國(guó)際大宗商品價(jià)格上升引發(fā)輸入型通脹,影響正常氣價(jià)改革;資源稅改革抵消氣價(jià)上調(diào)帶來(lái)的利好。

挖掘機(jī):?jiǎn)卧落N(xiāo)售創(chuàng)出天量

3月份挖掘機(jī)銷(xiāo)量遠(yuǎn)超預(yù)期。3月份挖掘機(jī)進(jìn)入銷(xiāo)售旺季,遠(yuǎn)好于我們的預(yù)期,總量超過(guò)30100臺(tái),同比大幅增長(zhǎng)126.3%,環(huán)比也大幅增長(zhǎng)249.1%;前3個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量約4.68萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)94.8%。3月份挖掘機(jī)銷(xiāo)售創(chuàng)出歷史天量,我們預(yù)計(jì)主要是由于新開(kāi)工項(xiàng)目增加、企業(yè)加大促銷(xiāo)力度放松收款條件、下游客戶(hù)對(duì)新建項(xiàng)目大量開(kāi)工的良好預(yù)期等因素。

出口首次轉(zhuǎn)正,對(duì)整體影響很小。從銷(xiāo)量區(qū)域分布來(lái)看,3月份挖掘機(jī)出口約230臺(tái),同比增長(zhǎng)61.3%,環(huán)比增長(zhǎng)129%。這是自去年年初以來(lái)首次出口同比正增長(zhǎng),從絕對(duì)量來(lái)看也僅次于去年12月份的出口水平;前3個(gè)月累計(jì)總共出口約450臺(tái),同比增長(zhǎng)17.3%,這也是累計(jì)增速首次轉(zhuǎn)正。不過(guò)出口占比不到1%,對(duì)整體銷(xiāo)量沒(méi)有什么影響?鄢隹谝蛩兀3月份挖掘機(jī)內(nèi)銷(xiāo)約2.99萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)127%,環(huán)比大幅增長(zhǎng)251%。前3個(gè)月累計(jì)內(nèi)銷(xiāo)超4.63萬(wàn)臺(tái)、同比大幅增長(zhǎng)96%。

三一、廈工份額提升。3月份挖掘機(jī)主要合資生產(chǎn)企業(yè)斗山、小松、日立分別實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售約4370、4530和3640臺(tái),同比分別增長(zhǎng)116%、130%和144%。市場(chǎng)份額為14.5%、15.0%和12.1%,同比分別提高-0.7、0.3和0.9個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比分別下降0.1、0.5和-0.4個(gè)百分點(diǎn);3月份民族挖掘機(jī)品牌三一、山河、柳工和廈工銷(xiāo)量約2250、830、780和300臺(tái),同比分別增長(zhǎng)154%、99%、116%和234%。市場(chǎng)份額7.5%、2.7%、2.6%和1.0%,同比分別上升0.8、-0.4、-0.1和0.3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比分別上升1.1、-1.5、0和-0.2個(gè)百分點(diǎn);3月份三一重機(jī)和廈工挖掘機(jī)銷(xiāo)量增速繼續(xù)保持很高水平,份額穩(wěn)步提升。一季度三一、廈工銷(xiāo)量增速分別為129.7%、138.9%,市場(chǎng)份額7.30%、1.15%,比去年全年提高0.77和-0.09個(gè)百分點(diǎn)。

預(yù)計(jì)4月份挖掘機(jī)銷(xiāo)量20000臺(tái)左右。我們預(yù)計(jì)4月份仍然是銷(xiāo)售旺季,廠(chǎng)家仍會(huì)保持靈活的銷(xiāo)售策略,但在3月份達(dá)到歷史天量后會(huì)有所回落,總銷(xiāo)量在20000臺(tái)左右,同比增長(zhǎng)86%、環(huán)比下降33.6%。我們維持三一重工40元目標(biāo)價(jià)、“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),山推股份20元目標(biāo)價(jià)、“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

動(dòng)力鋰電池:面臨巨大的市場(chǎng)機(jī)遇

行業(yè)狀況:以混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)為主要?jiǎng)恿Ψ绞降男履茉雌?chē)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),目前各個(gè)國(guó)家、各大企業(yè)、相關(guān)配套系統(tǒng)都在為搶占行業(yè)制高點(diǎn)而努力,相關(guān)投資政策、消費(fèi)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠開(kāi)始陸續(xù)到位。我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展被寄以厚望,各個(gè)層面都非常重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也非?春梦覈(guó)新能源汽車(chē)的未來(lái),甚至看好其“彎道超車(chē)”的前景,占領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

電池市場(chǎng)容量預(yù)測(cè):根據(jù)日本相關(guān)方面預(yù)測(cè),到2015年,全球HEV、PHEV和EV銷(xiāo)量將占到整體的13%左右,到2020年這一數(shù)字將達(dá)到26%。我們綜合各方面信息,預(yù)測(cè)到2015年新能源汽車(chē)將達(dá)到千萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)量級(jí)別,其中HEV和PHEV占主要部分,相應(yīng)的正極材料年需求超過(guò)25萬(wàn)噸。再考慮到新能源大巴、觀(guān)光車(chē)、游艇等方面的需求,動(dòng)力鋰電池會(huì)再造一個(gè)巨大市場(chǎng),相關(guān)行業(yè)機(jī)會(huì)顯著。

正極材料路線(xiàn):目前各個(gè)國(guó)家動(dòng)力電池正極材料各有側(cè)重,日本以錳酸鋰為主,日產(chǎn)Leaf、三菱I-MIEV都使用;美國(guó)則同時(shí)發(fā)展錳酸鋰和磷酸鐵鋰,通用的volt就采用LG提供的錳酸鋰電池,而fisker公司則會(huì)使用A123的高性能磷酸鐵鋰電池;我國(guó)目前以比亞迪為首的企業(yè)主推磷酸鐵鋰電池,應(yīng)用車(chē)型包括F3低碳版、E6等。

投資建議:我們非?春娩囯姵仉姵夭牧闲袠I(yè)的投資機(jī)會(huì),重點(diǎn)關(guān)注江蘇國(guó)泰、當(dāng)升科技、華芳紡織

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