首批電動(dòng)汽車充電樁

預(yù)計(jì)9月竣工

日前，省電力公司與市政府簽訂合作協(xié)議，決定從今年開始，啟動(dòng)泉州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施試點(diǎn)建設(shè)，泉州委托省電力公司規(guī)劃并實(shí)施。據(jù)了解，電動(dòng)汽車充電方式可分為整車充電和電池更換兩種，充電設(shè)施可分為交流充電樁、充電站和電池更換站。記者從市電業(yè)局獲悉，今年建成46個(gè)小型充電樁，其中市區(qū)38個(gè)，南安4個(gè)，晉江和石獅各2個(gè)，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電源。目前正在選址，計(jì)劃今年7月開建，9月竣工。首批充電樁將選在電力部門營業(yè)廳停車場、政府機(jī)關(guān)停車場和大型居民小區(qū)停車場。交流充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，并提供友好的人機(jī)操作界面，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。

大型充電站明年投建

據(jù)介紹，明年將建一座投資近700萬元的大型充電站，為三臺(tái)及以上電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)和（或）交流充電樁組成（至少有一臺(tái)非車載充電機(jī)）的場所，主要提供充電服務(wù)、電池租賃服務(wù)、電池更換服務(wù)、充電配套服務(wù)等。

或首現(xiàn)政府采購電動(dòng)車

插上插座，插進(jìn)讀卡器，電動(dòng)汽車充電將像汽車加油那么簡單。雖然今年9月第一批充電樁建成后，就可以為電動(dòng)汽車充電，但是，電動(dòng)汽車價(jià)格不菲，為泉州馬路上何時(shí)能出現(xiàn)電動(dòng)汽車打上一個(gè)大大的問號(hào)。目前，北京、上海、深圳和唐山等城市都有電動(dòng)汽車投入使用。據(jù)了解，一輛純電動(dòng)公交車價(jià)格為100多萬元。“如果能進(jìn)入國家‘十城千輛’計(jì)劃，公交車每輛補(bǔ)貼可高達(dá)60萬元，全國13個(gè)城市有幸入圍�？上У氖牵�其中并沒有福建省任何一個(gè)城市。”電力部門有關(guān)人士介紹，電動(dòng)汽車運(yùn)營成本低，純電動(dòng)小汽車百公里耗電僅為耗油成本的十分之一，政府采購用車或許是泉州出現(xiàn)電動(dòng)汽車的突破口。（記者邱和軍 通訊員陳珍妮）

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電動(dòng)汽車被稱為綠色汽車。以純電動(dòng)汽車為例，其能量利用率比燃油汽車高7.5個(gè)百分點(diǎn)，污染物排放量只相當(dāng)于普通內(nèi)燃機(jī)車的2%—8%，對(duì)于減少汽車尾氣排放，減少全社會(huì)石油資源消耗具有重要意義。初步統(tǒng)計(jì)，每一萬輛燃油公交車改為純電動(dòng)公交車，每年可節(jié)約燃油17萬噸左右，尾氣減排量近50萬噸。

整車充電又可分為慢充和快充，快充一般用15—30分鐘即可完成60%的充電。慢充則與充電設(shè)施功率大小、汽車功率大小有關(guān)，時(shí)間不盡相同。慢充按照目前市場上使用的純電動(dòng)汽車一次充電后的續(xù)駛里程一般為100—300公里計(jì)算，大功率充電設(shè)施充電時(shí)間為2—3小時(shí)，小型充電設(shè)施充電時(shí)間為8—10小時(shí)。

2009年1月，科技部和財(cái)政部共同啟動(dòng)“十城千輛”電動(dòng)汽車示范應(yīng)用工程，將用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車，力爭使全國新能源汽車的運(yùn)營規(guī)模到2012年占汽車市場份額的10%；同時(shí)在北京等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，對(duì)推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。2009年3月，國家發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，明確提出至2011年，形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右的目標(biāo)。