低碳生活方式受到人們的追捧，電動(dòng)汽車在江西呼之欲出。電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。按目前技術(shù)的發(fā)展方向及車輛驅(qū)動(dòng)原理，電動(dòng)汽車可以分為純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車和燃料電池汽車三種類型。與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車對環(huán)境影響相對較小。在油價(jià)高漲和煤炭石油有限的能源壓力下，電動(dòng)汽車的前景無疑被廣泛看好。

已啟動(dòng)兩座充電站

近日，我省已成功完成11個(gè)設(shè)區(qū)市政府與國家電網(wǎng)“關(guān)于推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議”的簽訂，這標(biāo)志著江西電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)正在全面啟動(dòng)。據(jù)了解，目前我省首批兩座充電站已經(jīng)啟動(dòng)，其中，宜春市今年計(jì)劃建設(shè)的1座中型充電站和50個(gè)充電樁均已選址完畢，該充電站擬采用屋頂太陽能光伏發(fā)電一體化設(shè)計(jì)及換電池方式。另一座約2000平方米的中型充電站設(shè)在省會(huì)南昌的海洋公園，現(xiàn)已完成設(shè)計(jì)上報(bào)。另外，南昌城區(qū)的150座充電樁已進(jìn)入審批流程。據(jù)了解，全省首批3座純電動(dòng)汽車充電站（電池交換站）、300個(gè)交流充電樁及15家新能源汽車維修服務(wù)站計(jì)劃，將在今年11月全面建成、投入運(yùn)營，從而為我省電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用提供了保障。

據(jù)江西有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，我省各地的充電站，將包括充電設(shè)施、管理設(shè)施、安全監(jiān)控設(shè)施以及其他相關(guān)的配套設(shè)施。充電方式有直充、配交流充電和更換電池等多種方式。目前南昌的電動(dòng)汽車充電站的充電方式還未最后確定。一輛電動(dòng)汽車充滿電，一次只需40分鐘，充電完成后可行駛300公里。而電動(dòng)公交車，最快15分鐘就可充滿電。比亞迪汽車江西區(qū)域負(fù)責(zé)人對記者說：目前比亞迪生產(chǎn)的F3DM純電動(dòng)汽車，正在先期投放出租車市場。他表示，需要等到南昌的城市純電動(dòng)汽車充電樁布局完成后，廠家將把F3DM等純電動(dòng)汽車產(chǎn)品向江西的私家車市場放開。

千輛節(jié)能電動(dòng)汽車將全面啟用

據(jù)環(huán)保部門人士透露，省城南昌將建立、健全節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用推廣組織管理體系。前期將在公交、出租、公務(wù)等公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用1000輛節(jié)能與新能源汽車。其中，將選擇10條公交線路，分別投放新能源公交車210輛、新能源出租車400輛以及政府采購新能源公務(wù)車290輛，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和純電動(dòng)郵政車各40輛。南昌市將建設(shè)3座純電動(dòng)汽車充電站（電池交換站）和150個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱（柜）、建立15家節(jié)能與新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，初步建立節(jié)能與新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施。

據(jù)南昌市客運(yùn)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010年底前,南昌將分兩個(gè)批次（首批40輛和第二批90輛）完成130輛電動(dòng)出租車在南昌的啟用計(jì)劃。到2012年，南昌計(jì)劃投放節(jié)能與新能源出租車400輛，其中混合動(dòng)力出租車350輛、純電動(dòng)出租車150輛。2012年還計(jì)劃在南昌市區(qū)增加投放混合動(dòng)力公交客車57輛、純電動(dòng)公交客車13輛。到2012年底前，南昌市主要道路所用汽車，必須全部達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

20款純電動(dòng)汽車有望年內(nèi)上市

有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，純電動(dòng)微型車充一次電跑100公里（新電池充一次電可跑130公里），100公里電費(fèi)按6元-8元計(jì)算，一套電瓶跑5萬公里，電費(fèi)3000-4000元。加上兩年更新一次電瓶成本，一臺(tái)純電動(dòng)微型轎車兩年5萬公里花費(fèi)為7000-8000元，10年費(fèi)用為3.5-4萬元，比汽油微型車節(jié)省5.1-5.6萬元。

據(jù)了解，我省目前擁有汽車技術(shù)研發(fā)中心5家，其中江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)中心是國家級工程技術(shù)研究中心，在電動(dòng)汽車的開發(fā)方面具備產(chǎn)品的自主開發(fā)能力。目前，這個(gè)環(huán)保型混合電能超級電容電動(dòng)汽車項(xiàng)目已落戶南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，“江西制造”的電動(dòng)汽車也有望今年內(nèi)下線。該項(xiàng)目總投資約10億元，一期投資兩億元，預(yù)測第一年產(chǎn)生稅收2000萬元，最終產(chǎn)值將達(dá)到20億元。此外，長安首款純電動(dòng)轎車已于去年12月初下線，預(yù)計(jì)將于今年下半年正式上市銷售。力帆汽車與中科院攜手打造的純電動(dòng)汽車，也即將上市銷售。業(yè)內(nèi)人士稱年內(nèi)上市的純電動(dòng)車，至少有20款之多。