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德科學(xué)家研發(fā)新型氫燃料電池催化劑 成本降低八成
來源:人民網(wǎng) 日期:2010-4-29 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)研究人員和來自美國(guó)的學(xué)者合作,共同研發(fā)出一種新型鉑合金,這種新型催化劑可節(jié)約大量的貴金屬鉑,使氫燃料電池的化學(xué)反應(yīng)成本降低80%,這項(xiàng)研究成果刊登于最新一期《自然・化學(xué)》雜志。

作為新型清潔能源之一的氫燃料電池,除可替代傳統(tǒng)車用柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還可廣泛用于電力供應(yīng),以及便攜式電子設(shè)備,如筆記本電腦。氫燃料電池的工作原理實(shí)際上是個(gè)電化學(xué)過程,在這個(gè)過程中氫氣和氧氣結(jié)合,釋放出電和水,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。為了使這個(gè)過程快速和高效,需要使用大量貴金屬鉑作為催化劑。然而鉑材料昂貴,而且是稀有資源,因此,發(fā)展氫燃料電池的關(guān)鍵是研發(fā)可替代鉑的高效廉價(jià)催化劑。

研究人員將鉑與銅混合,然后從鉑銅合金中去除部分銅,形成直徑只有幾納米的球狀鉑銅催化劑顆粒,這種球狀鉑銅顆粒里面是銅,外殼是只有幾個(gè)原子厚度的鉑,從而極大減少了鉑的使用量。研究人員證實(shí),通過銅鉑金屬混合和去除部分銅的過程,可使催化劑合金顆粒表面鉑原子的排列密度比普通鉑緊密得多。這種反常結(jié)構(gòu)減少了這些顆粒上氧原子的結(jié)合力,使鉑合金催化劑比純鉑催化劑性能更好,讓氫燃料電池制造成本大大降低。

研究人員的進(jìn)一步試驗(yàn)證明,催化劑表面金屬鉑結(jié)構(gòu)的改變,可以優(yōu)化催化劑的活性。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彼得・斯特拉瑟指出,類似的結(jié)構(gòu)變化也適用其他的貴金屬,對(duì)降低使用貴金屬的化學(xué)過程成本具有普遍意義。研究人員將進(jìn)一步研究鉑與其他非貴金屬的結(jié)合效果,以期找到性能更加優(yōu)良的催化劑。(顧鋼)

就商業(yè)前景而言,目前還有不少難題讓我們面對(duì)著氫燃料電池發(fā)呆。比如,大量、廉價(jià)地制取氫氣太難,以及電化學(xué)反應(yīng)成本過高等。德美科學(xué)家采用新型鉑合金催化劑,使成本一舉減少80%,無論從哪個(gè)角度看都足以讓人跌破眼鏡。而在此之前,中國(guó)的相關(guān)研究也已找到用于質(zhì)子交換膜的貴金屬催化劑復(fù)合材料,據(jù)說成本不到原來十分之一。不過,要等到這些成果順利地推廣應(yīng)用時(shí),才可以說我們的一只腳登上了那艘以氫動(dòng)力作引擎的時(shí)代大船。

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