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電動汽車電池鏖戰(zhàn)深圳
來源:電動車時代網(wǎng) 日期:2010-11-10 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:

11月8日上午10時,在深圳會展中心舉行的“全球節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新、品牌與市場營銷高峰論壇”上,國內(nèi)多家電動汽車電池企業(yè)主要負(fù)責(zé)人紛紛亮出自己的拳頭產(chǎn)品,在爭奪國內(nèi)乃至全球電池市場份額之戰(zhàn)中,每一個具有實力的企業(yè)都希望用自己獨特的電池技術(shù)吸引眼球、爭取市場主導(dǎo)權(quán)。

科力遠:鎳氫電池是超級電池

湖南科力遠新能源股份有限公司首席科學(xué)家宋立介紹了該公司自主研發(fā)的鎳氫電池,該電池已經(jīng)在國內(nèi)部分知名電動汽車上進行了長期的測試,顯示出其電壓穩(wěn)定、壽命更長的優(yōu)點,續(xù)航里程提升27%左右,被譽為被稱為超級電池。

精進:磷酸鐵鋁電池走在世界前列

中國精進能源有限公司CEO 陳光森表示,現(xiàn)在大家集中力量在鋰離子電池上,根據(jù)不同的用途,各家企業(yè)都在使用不同材料研發(fā)不同用途的電動汽車,只使用一兩種電池的局面是很難出現(xiàn)的,因此陳光森先生主張動力電池多元化,在材料、理念上要開拓思路,不要太過于集中于某一種電池(如鋰離子電池),這樣才能降低成本,加快電動汽車的普及。

陳光森介紹了精進能源在MP3、航模、電動自行車等領(lǐng)域方面磷酸鐵鋁電池的成績,并表示自己可能是世界上出口最多的動力電池企業(yè)。精進能源雖然介入電動汽車動力電池方面時間不長,但已經(jīng)開發(fā)出了磷酸鐵鋁電池等領(lǐng)先產(chǎn)品,在資金投入、市場布局、模塊化研發(fā)、開發(fā)經(jīng)驗等方面擁有先天優(yōu)勢,因此有信心在2011年躋身全國電池前五強,兩到三年內(nèi)成為中國數(shù)一數(shù)二的動力電池企業(yè)。

比克電池:我有電芯 鋰離子電池笑傲江湖

中國比克電池有限公司首席技術(shù)官毛煥宇則詳細介紹了比克電池在電池電芯的制造工藝,比克購買了世界最好的覆膜技術(shù)和生產(chǎn)線,在電池材料的選擇和改進上進行了大量的投入和長期的測試,因此在壽命、能量轉(zhuǎn)化率等關(guān)鍵參數(shù)上都領(lǐng)先于國內(nèi)其它產(chǎn)品。

比克并不僅僅做鋰離子電池電芯。毛煥宇隨后介紹了比克電池在混合動力大巴(最高550伏)、純電動轎車、充換電站等方面的實際運用,他表示,目前已有多家電動汽車正在或?qū)⒁c比克合作。

中聚雷天動力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在11月7日下午舉行的第25屆世界電動車大會開幕式上向與會嘉賓介紹了中聚雷天的電池研發(fā)理念,并介紹了已經(jīng)量產(chǎn)的幾款稀土鋰電池電動汽車。鐘馨稼詳細分析了各種電池材料的利弊,認(rèn)為而稀土鋰電池是目前最適合電動汽車的電池,并將從2012年開始大規(guī)模生產(chǎn)稀土鋰硫電池。他預(yù)言:稀土鋰硫電池將是未來唯一的電動汽車電池。

 

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