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鋰電池將成新能源汽車產(chǎn)業(yè)最大贏家
來源:中化新網(wǎng) 日期:2010-11-4 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

國家科技部部長萬鋼近日表示,由科技部牽頭的《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已制訂完畢,最遲明年正式對外公布。這個規(guī)劃明確了未來5年電動汽車發(fā)展的7個重點(diǎn)。專家表示,這將給鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的機(jī)會。

萬鋼表示,在未來的5~10年中,混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造升級換代的主要方向;純電動,包括插電式汽車將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流;燃料電池汽車會成為未來的制高點(diǎn)。

根據(jù)規(guī)劃的總體思路和目標(biāo),“十二五”期間電動汽車產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)促進(jìn)7個方面的發(fā)展。第一,重點(diǎn)突破動力電池的安全性、一致性、耐久性與低成本等一系列關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)開發(fā)具有高舒適性、高可靠性的城市客車 和純電動小型乘用車。第二,加大充電設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施的科技創(chuàng)新力度,加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),適度超前地開展充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。第三,加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究,完善標(biāo)準(zhǔn)體系。第四,深化示范推廣,探索商業(yè)推動模式。第五,支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟承擔(dān)科技計劃任務(wù)。第六,完善公共服務(wù)平臺,加強(qiáng)人才培養(yǎng)。第七,繼續(xù)深化國際技術(shù)交流與合作,推動電動汽車國際化的發(fā)展。

據(jù)了解,國家發(fā)改委、工信部、科技部均在制訂與新能源汽車相關(guān)的政策。“科技部牽頭制訂的這個《規(guī)劃》,和前一段時間工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案有很多類似之處。工信部制定的規(guī)劃中提出,新能源汽車將‘以純電動汽車為主要戰(zhàn)略方向,重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車’。”汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高表示,鋰電池是純電動汽車最好的動力選擇,這些規(guī)劃的出臺將開啟鋰電池電動汽車產(chǎn)業(yè)化之路。據(jù)他介紹,目前中國市場已經(jīng)確定了以磷酸鐵鋰技術(shù)為主的電池作為純電動汽車的動力。預(yù)計到2015年,我國電動汽車的保有量將從目前的萬輛發(fā)展到100萬輛,而鋰電動力電池產(chǎn)能也將達(dá)到100億瓦時。

 

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