雷諾全球電動車部總裁Thierry Koskas

繼8月2日首款日產(chǎn)電動車“葉子”在日本發(fā)布后，雷諾將攜3款電動車出席即將舉行的法蘭克福車展。據(jù)悉，雷諾的這3款電動車就是與日產(chǎn)合作推出的6款電動車當(dāng)中掛雷諾標(biāo)志的三款車型。近日，網(wǎng)易汽車獨家專訪了雷諾全球電動車部Thierry Koskas。據(jù)悉，雷諾電動車電池已經(jīng)開始量產(chǎn)，預(yù)計在2011年達到6.5萬臺的規(guī)模。

雷諾電動車電池已量產(chǎn) 規(guī)模將達6.5萬臺

日前，關(guān)于日產(chǎn)電動車國產(chǎn)項目陷入拉鋸戰(zhàn)的消息似乎短期內(nèi)對于雷諾而言并沒有太大的影響，但可以肯定的是，日產(chǎn)電動車項目遇到的瓶頸必定也影響雷諾電動車在中國市場的投放。也有業(yè)內(nèi)人士認為，盡管中國已經(jīng)躍然成為雷諾全球最重要的市場，但在電動車這個項目，雷諾的足跡離踏中國大陸還有一段距離。

按照雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁卡洛斯·戈恩的計劃，日產(chǎn)計劃在2010年在日本和美國兩地引進第一款純電動車型，在2012年以后向其他市場投放。而雷諾計劃2011年在歐洲和以色列發(fā)售第一款電動車，到2012年時再引入2款其他車型。

據(jù)悉，雷諾電動車部總裁高思加提出的電動車電池是由AESC公司所研發(fā)的新一代高性能車載鋰電池，它可提供近兩倍的電力容量。在真車行駛實驗中，不但產(chǎn)品的安全性得到了驗證，還實現(xiàn)了行駛10公里以上的超長使用壽命。按照日本的最新消息，目前，AESC已經(jīng)正式開始試生產(chǎn)這種全新的車載鋰電池，估計年產(chǎn)能約在1.3萬臺左右，預(yù)計在2011年達到6.5萬臺的規(guī)模。另據(jù)悉，AESC提供的鋰電池將主要供給日產(chǎn)在美國及日本投產(chǎn)的電動汽車，這當(dāng)中還包括日產(chǎn)Hybrid車型。而負責(zé)供應(yīng)雷諾電動車的電池廠將設(shè)在葡萄牙，也將維持在6萬組鋰離子電池的產(chǎn)量。

電池技術(shù)是電動車關(guān)鍵

網(wǎng)易汽車：目前全世界各大汽車品牌都在大力發(fā)展新能源汽車，請問雷諾在發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方向是什么？

Thierry Koskas：我們的戰(zhàn)略重點很顯然在電動車上， 我們相信這是未來技術(shù)發(fā)展的趨勢，原因主要有三：

-發(fā)展電動車將會產(chǎn)生積極的環(huán)保效應(yīng)，由于以清潔能源——電為動力，CO2的排放量也比較少。

-對于消費者而言，將來電動車會很經(jīng)濟。我想未來它的購買價格與普通汽車無異，日常運行成本低。實現(xiàn)這一點，公眾的支持是必不可少的，至少還需要幾年的努力。

-電動車非常符合我們現(xiàn)在的汽車使用習(xí)慣：越來越多的人們駕車穿梭于城市。新的電池技術(shù)使電動車的續(xù)航里程能夠達到150公里，這完全可以滿足大部分城市人的需要。

網(wǎng)易汽車：雷諾與日產(chǎn)的合作非常密切，是否電動車的所有項目都將和日產(chǎn)合作？未來新能源汽車在中國市場的策略是否有考慮？

Thierry Koskas：電動車是雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟內(nèi)的一個項目。我們共同設(shè)立了一個機構(gòu)來運營這個項目。合作是建立在此日常運營的基礎(chǔ)之上的。雷諾和日產(chǎn)的電動車在很多方面資源共享，例如，電池將由AESC制造，AESC是日產(chǎn)與NEC的合資公司。

網(wǎng)易汽車：雷諾電動車何時進入中國市場？進入之后的銷售網(wǎng)絡(luò)是否沿用現(xiàn)在的雷諾進口汽車的銷售渠道？

Thierry Koskas：中國是電動車的重要市場。在目前階段，雷諾電動車何時進入中國市場還沒有確定，但我們非常重視中國的市場潛力。在所有雷諾計劃推行電動車的國家，我們都打算沿用現(xiàn)有的銷售渠道：我們認為這樣做可以使消費者放心，因為他們可以在任何地方享受我們的服務(wù)，就像現(xiàn)在擁有普通汽車的車主一樣。

網(wǎng)易汽車：您認為目前在中國推進電動車最大的困難是什么？

Thierry Koskas：在全世界任何國家，推行電動車的關(guān)鍵都在于：確立支持電動車發(fā)展的公共政策，例如購買獎勵，城市中心準(zhǔn)入等。制定設(shè)立充電系統(tǒng)的計劃，例如家庭、街邊以及公司停車場等地的充電設(shè)備。建立運營機構(gòu)，保證當(dāng)?shù)厮�有車主都能到達所有的充電設(shè)備點。而且顯而易見的是，為了最大化地減少CO2排放，電動車必須盡量使用清潔電能，例如夜間充電。

另據(jù)海外信息報道，而即將亮相法蘭克福車展的雷諾電動車將會清晰的展現(xiàn)雷諾電動車的戰(zhàn)略。據(jù)了解，雷諾電動車采用獨具風(fēng)格的造型，以便與車型區(qū)分開來。 除了三款電動汽車外，雷諾還將展示他們的快速充電技術(shù)和電池置換設(shè)備，以及Megane和Kangoo的電動版車型。

即將亮相法蘭克福車展的雷諾純電動車