Nissan開始布局二手電動車的電池市場

在Nissan（日產(chǎn)）推出Leaf之后，為了降低電動車的成本，并且積極布局未來的市場，Nissan目前也將開始投資二手電動車電池市場，并將在日本當(dāng)?shù)嘏c北美成立二手電池的回收與租賃公司，而所看中的正是因應(yīng)電動車所衍生的電池商機，由於一般車輛的壽命大約是10年，然而在10年之后，鋰電池的容量至少有70～80％的水準，因此除了能將成本轉(zhuǎn)嫁之外，也又助於未來降低售價端的價格。

而這類所退換下來的中古、二手鋰電池，則可作為應(yīng)用於一般家用儲存設(shè)備、小型商用發(fā)電機、社區(qū)電力供應(yīng)或者是租賃等用途，預(yù)先將電動車上最貴的成本，提供將來日后轉(zhuǎn)售的價值，可望降低日后電動車的售價成本，且藉由電池有效的回收計畫，也可降低日后對於環(huán)境的破壞。

且從目前的情況預(yù)估，在2020年之前，日本的二手電池約有5萬臺的需求量，但Nissan則信心滿滿的表示，在2012年之時，Leaf將有達20萬輛的全球銷量表現(xiàn)，且就在其他車場也相繼投入市場的同時，二手電池的回收確實也是一個充滿商機的附帶營利項目。