您當(dāng)前位置:首頁>資訊頻道>行業(yè)新聞>正文
發(fā)展新能源從汽車零部件行業(yè)來突破
來源:CCTV 日期:2009-11-25 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
新能源汽車的比拼,正成為全球和國內(nèi)汽車界的焦點。上汽已經(jīng)提出了2010年和2012年榮威混合動力車上市目標(biāo),但目前在諸多零部件上的優(yōu)勢還沒確立。

陳虹表示,新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵是要形成一個產(chǎn)業(yè)鏈上的競爭優(yōu)勢。新能源汽車在整車集成方面跟傳統(tǒng)車有所不同,更重要是在零部件上。比如說電池、電池管理系統(tǒng)、電機、電機驅(qū)動控制,包括像混合動力帶有耦合功能的電驅(qū)動也就是變速箱,這些都是國際上的難點。新能源車的開發(fā)能力,不僅體現(xiàn)在整車廠,更多的是體現(xiàn)在零部件系統(tǒng)上。

據(jù)介紹,上汽發(fā)展新能源汽車,將會形成自己的電池管理能力、電池產(chǎn)業(yè)鏈和電驅(qū)變速箱開發(fā),形成自己的整車集成,包括新能源汽車的電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向以及ABS等新技術(shù)上的改進,上汽都要進行全面的布局。

當(dāng)然,新能源汽車的發(fā)展要有一個過程,目前更大的問題是成本,成本比較高。陳虹認(rèn)為,混合動力有兩套動力系統(tǒng),相比之下電動車仍比較貴。這就需要國家政策鼓勵,市政配套設(shè)施也要跟進。上汽已認(rèn)識到,世界上驅(qū)動電力化的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,上汽將順應(yīng)這種趨勢,為這個根本性轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。

陳虹也表示,上汽在發(fā)展新能源汽車的同時,不會降低對傳統(tǒng)燃油汽車改造提升的努力。傳統(tǒng)車的技術(shù)優(yōu)化也可以帶來明顯的效果,比如說采用先進的柴油機,油耗可以降低20%,相當(dāng)于混合動力的中混。上汽將在傳統(tǒng)汽車和新能源汽車兩個方面都要做得最出色。

上一篇: 日系燃料電池車完成百英里驗證路測 下一篇:  第二屆國際電池電源產(chǎn)品及技術(shù)展覽會移師上海舉行
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有 條評論
>>