德國博世（Bosch）在東京車展上公開了該公司與韓國三星SDI成立的合資公司——開發(fā)生產(chǎn)鋰離子充電電池的SBLiMotive的電池供應(yīng)體制。博世公司董事會(huì)成員兼汽車設(shè)備技術(shù)統(tǒng)括部部長(zhǎng)BerndBohr表示，“首先配備鋰離子電池的是德國寶馬的電動(dòng)汽車‘MegacityVehicle’，計(jì)劃2012年底生產(chǎn)60萬kWh的電池”。

MegacityVehicle與目前正以600輛的規(guī)模實(shí)施實(shí)證試驗(yàn)的“MINIE”不同，屬于電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車專用車輛。預(yù)定2010年以寶馬的副品牌推出，2010年開始進(jìn)行早期批量銷售，2013年正式投產(chǎn)。

Bohr表示，“目前，SBLiMotive公司約有400人在從事鋰離子充電電池的開發(fā)，計(jì)劃2011年開始量產(chǎn)。除了寶馬公司之外，還在和多家汽車廠商洽談，已開始向大眾公司提供樣品”。

順便一提，假設(shè)每輛電動(dòng)汽車配備的電池容量為30kWh，那么該公司2012年的供貨能力便可滿足2萬輛電動(dòng)汽車的需求。但每輛插電式混合動(dòng)力車配備的電池容量較小，因此，按車輛數(shù)量換算，供貨能力將超過2萬輛混合動(dòng)力車的需求。