本田首創(chuàng)鎳氫電池稀土回收技術
來源:網絡來源 日期:2013-3-18 作者:全球電池網 點擊:
日前,Honda在全球率先建立了混合動力汽車鎳氫電池循環(huán)利用機制,將提取于混合動力汽車鎳氫電池的稀土,作為鎳氫電池材料投入實際應用,在全世界首次實現(xiàn)了稀土資源的循環(huán)利用。
此前,Honda曾在日本重化學工業(yè)株式會社的工廠,從廢舊的鎳氫電池中提取了含有稀土的氧化物。本次則進一步通過對該氧化物的電解進行電解處理,成功提取出可直接用于鎳氫電池負極材料的金屬稀土。按照上述方式提取的稀土純度達到了99%以上,與礦山開采的用于銷售的稀土相同,而利用該技術的稀土回收率則可達到80%以上。
3月初開始,日本重化學工業(yè)株式會社已向日本電池廠家提供這種稀土作為鎳氫電池的負極材料,用以制造混合動力汽車搭載的鎳氫電池。此批材料使用的稀土,來源于386輛尚未銷售的Honda全新混合動力汽車所搭載的鎳氫電池,這些庫存汽車因遭受日本大地震而無法使用。今后,只要銷售店零部件更換回收的廢舊鎳氫電池積累到一定數(shù)量,Honda將以相同的模式投入循環(huán)利用。
【投稿聯(lián)系:周小姐 0571-81389937 采購電話:0571-88939068 采購QQ:
廣告QQ:】
上一篇: 河北省首個分布式光伏發(fā)電項目并網
下一篇: 沒有了
版權聲明:全球電池網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
>>相關文章
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>