瑞典Impact Coatings公司的新型燃料電池雙極板Ceramic MaxPhase將顯著降低燃料電池的生產(chǎn)成本。

燃料電池雙極板的成本是目前燃料電池大規(guī)模商業(yè)化的主要障礙之一。在傳統(tǒng)的金屬雙極板鍍金的處理方法之外，Ceramic MaxPhase涂層提供了另一種防止雙極板受腐蝕的選擇。

Ceramic MaxPhase是一種利用物理氣相沉積(PVD)方法得到的抗腐蝕而又導(dǎo)電的陶瓷涂層。在經(jīng)過(guò)2500小時(shí)以上的測(cè)試后，涂有Ceramic MaxPhase的不銹鋼雙極板表現(xiàn)出與鍍金雙極板相媲美的性能，這證明Ceramic MaxPhase已經(jīng)能勝任在質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和直接甲醇型燃料電池(DMFC)上的應(yīng)用。該技術(shù)在節(jié)約成本上體現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，可將燃料電池的鍍層成本降低到每千瓦5美元，并有望提早達(dá)到2017年美國(guó)能源部目標(biāo)的每千瓦1美元。

Impact Coatings還將進(jìn)一步把Ceramic MaxPhase推向商業(yè)化。從內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)施出發(fā)，Impact Coatings提供Ceramic MaxPhase的短周期涂覆服務(wù)，這允許客戶實(shí)現(xiàn)快捷性能測(cè)試以及低投資下的產(chǎn)量提升。當(dāng)產(chǎn)能放大到一定程度，Impact Coatings將基于InlineCoater? 500型PVD設(shè)備提供包括Impact Coatings公司工藝和服務(wù)的“交鑰匙”型成果交付。