全球電池網(wǎng) | 供應(yīng) | 求購 | 企業(yè) | 招商 | 資訊 | 展會 | 人才 | 電池論壇 | 電池品牌 | 采購中心 | 產(chǎn)品大全
E電通服務(wù) 建議
資訊
登錄 注冊會員
您當(dāng)前位置:首頁>資訊頻道>行業(yè)新聞>正文
新能源電池上市公司一覽表
來源:全球電池網(wǎng) 日期:2012-4-26 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

電池 江蘇國泰 鋰電池

主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產(chǎn)生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑,鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30%。占上市公司營業(yè)利潤的30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇

電解液

中信國安 鋰電池

公司子公司——中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司是目前國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家,同時也是國內(nèi)唯一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家。奧運(yùn)期間以盟固利公司錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池裝配于50輛純電動大客車

正極材料

佛塑股份 鋰電池 生產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)品

隔膜

杉杉股份  鋰電池 生產(chǎn)鋰電池材料,為國內(nèi)排名第一供應(yīng)商

TCL集團(tuán)  鋰電池 子公司生產(chǎn)鋰電池,目前無汽車鋰電池項(xiàng)目

德賽電池  鋰電池 子公司生產(chǎn)鋰電池,目前無汽車鋰電池項(xiàng)目

科力遠(yuǎn)  鎳氫電池

正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。目前科力遠(yuǎn)與它們的合作僅處于談判階段。與科力遠(yuǎn)有初步合作的僅是日本豐田和南車集團(tuán),其中南車集團(tuán)的純電動客車項(xiàng)目已對科力遠(yuǎn)鎳氫電池組方案較為認(rèn)可

春蘭股份  鎳氫電池 春蘭集團(tuán)研發(fā)20-100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池

同濟(jì)科技  燃料電池

參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā),包括具有創(chuàng)新化學(xué)結(jié)構(gòu)的質(zhì)子交換樹脂和質(zhì)子交換膜的研制

復(fù)星醫(yī)藥  燃料電池

參股上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。該公司是專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的高科技民營企業(yè),目前開發(fā)了5個系列的燃料電池產(chǎn)品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質(zhì)子交換膜燃料電池及其動力系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機(jī)集成制造技術(shù)及批量生產(chǎn)的能力與設(shè)施

上海汽車  燃料電池

均參股大連新源動力股份有限公司,該公司是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè),“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”和“博士后科研工作站”獲國家認(rèn)可,在中國工程院院士衣寶廉先生帶領(lǐng)下主要研究質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是新源動力的第一大股東,長城電工 參股11%,新大洲A(加入自選股,參加模擬炒股)參股3.42%

中炬高新

公司涉及動力電池行業(yè),其與國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心共同設(shè)立的中炬森萊高技術(shù)有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機(jī)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè),在十五期間一直承擔(dān)國家863項(xiàng)目——動力電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產(chǎn)廠家提供動力電池樣品,未來在國家政策及汽車企業(yè)動力電車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的推動下,該業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)

電池金屬資源 西藏礦業(yè)  鋰資源

西藏礦業(yè)擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權(quán);除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外,湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達(dá)200萬噸;公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右;以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量并考慮生產(chǎn)過程中的損耗,計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0.3噸碳酸鋰,預(yù)計每輛新型動力汽車需要0.08噸左右的碳酸鋰;因此一旦動力鋰電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,西藏礦業(yè)將成為受益者

貴研鉑業(yè)  鉑資源 燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化,鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤?/p>

吉恩鎳業(yè)  鎳資源 鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量,公司有望從中受益

包鋼稀土  稀土資源 國內(nèi)最主要的稀土生產(chǎn)企業(yè)

廈門鎢業(yè)  稀土資源 廈鎢擁有3000噸/年的儲氫合金粉產(chǎn)能、2000噸/年的稀土冶煉分離產(chǎn)能以及13萬噸稀土儲量

目前,公司的儲氫合金粉除供應(yīng)比亞迪等國內(nèi)公司外,還取得了松下、本田公司的認(rèn)證,儲氫合金粉產(chǎn)銷量有望進(jìn)一步提升

力元新材  主要生產(chǎn)泡沫鎳

稀土高科  利用1997年首次發(fā)行股票募集的資金開發(fā)鎳氫電池項(xiàng)目
含有電池業(yè)務(wù)的主要相關(guān)上市企業(yè)有:中信國安、江蘇國泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份、中國保安、佛塑股份、風(fēng)帆股份(加入自選股,參加模擬炒股)、科力遠(yuǎn)、德賽電池、TCl 集團(tuán)。

上一篇: 鋰離子電池市場將持續(xù)穩(wěn)定增長 下一篇:  沒有了
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有 條評論
>>