我國的動力鋰電池是伴隨著電動汽車的發(fā)展而興起的。雖然這些年鋰電池的技術(shù)已經(jīng)取得長足的發(fā)展，但在一些關(guān)鍵技術(shù)上，我國還處于受制于人的狀況。有關(guān)專家表示，我國動力鋰電池的發(fā)展，仍須走好最后一公里。

例如，動力鋰電池所用隔離膜仍待進一步突破。目前，我國生產(chǎn)鋰離子電池的各廠家大多依賴于國外進口，其售價甚至占了生產(chǎn)成本的20%以上。專家介紹說，鋰離子電池所用隔離膜并不是什么貴重材料，只是我國迄今在規(guī)模化生產(chǎn)方面的技術(shù)仍未過關(guān)。如果這一技術(shù)難點得以解決，我國鋰離子蓄電池的生產(chǎn)成本還能大幅度下降。

據(jù)悉，鋰離子電池所用隔離膜將比氫燃料電池所用隔離膜容易解決。目前在國內(nèi)，中國科學院成都有機化學有限公司和中國科學院理化技術(shù)研究所等單位也在積極進行鋰電池隔離膜方面的研究。