美國能源部長朱棣文近期參觀了北美國際車展，并在底特律經(jīng)濟俱樂部上表示，奧巴馬政府計劃于今年建立新型電池研發(fā)中心。

　　朱棣文表示新能源創(chuàng)新中心模仿了美國工業(yè)實驗室鼎盛時期的模式，將匯集科學家、工程師和工業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)人士，共同研究新理念、新方法，從而延長電池壽命、降低成本。

　　朱棣文說：“想象一下，低成本電池能讓汽車行駛幾百公里，只需在你午飯的時候給電池充電，飯后繼續(xù)開上幾百公里。達到這樣的目標就需要創(chuàng)新，而新型的電池是新的競爭，該中心的重點是開發(fā)具有突破性的技術(shù)。”

　　朱棣文還強調(diào)，奧巴馬政府的經(jīng)濟刺激政策已經(jīng)為電池行業(yè)的繁榮創(chuàng)造了機會。幾十年前，美國將電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了亞洲， 2009年奧巴馬上任時，美國本土僅有兩家生產(chǎn)新型機動車電池的工廠；而現(xiàn)在，《美國恢復(fù)和在投資法案》將扶植30家新型電池生產(chǎn)企業(yè)。朱棣文說：“美國正在迎頭趕上，但我們的目標是要當市場的領(lǐng)跑者。”

　　市場的領(lǐng)跑者就需要降低電池成本，朱棣文表示，目前電池的成本已經(jīng)開始下降，電池的成本計劃比2008年降低三分之一。他說：“2008年，靠電池能行駛60多公里的插入式混合動力車電池的價格為1.2萬美元，我們計劃采用新技術(shù)，到2015年將成本降至3600美元。”