據(jù)悉中國國家電網(wǎng)公司計劃２０１０年在全國建設７５座充電站和６２０９個交流充電樁。即將在航天橋、馬家樓、小營、四惠等地開建的電動汽車充電站有了技術依據(jù)。近日，北京市質(zhì)監(jiān)局發(fā)布《電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范充電站》標準化指導性技術文件，規(guī)定了本市充電站的分級、功能、構成、技術要求以及選址要求。

該標準根據(jù)動力蓄電池存儲能量、充電服務能力將充電站分為四級。其中一級充電站的蓄電池存儲能量不小于6800千瓦時，或單路配電容量不小于5000千伏安，每天可以為200臺次以上大中型商用車，或500臺次以上乘用車提供電池更換或充電服務。而四級充電站的蓄電池存儲能量小于1700千瓦時，或單路配電容量小于1000千伏安，每天可以為40臺次以下大中型商用車，或100臺次以下乘用車提供電池更換或充電服務。

根據(jù)節(jié)約用地的原則和電動汽車的使用特點，標準提出充電站宜與現(xiàn)有公共服務設施合建，合建后不應影響原有設施的安全與使用功能。根據(jù)交通影響評價，城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路，但不宜設置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中，公交用電動汽車充電站宜設置在公交場站內(nèi)，其它專用電動汽車充電站設置在相應的�？空緝�(nèi)。充電站不應設在有劇烈振動、高溫、地勢低洼和可能積水的場所。當充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場所時，應設置在最小頻率風向的下風向。

充電站充電機附近應設防撞柱（欄），其高度不低于0.8米。充電機的充電連接器放置處應有明顯的文字標識和警示標識。充電站要在醒目位置張貼安全警告標識、消防安全標志和圖像采集區(qū)域標志，并設置火災自動報警裝置。充電區(qū)、電池存儲區(qū)等場所還要設置可燃氣體報警系統(tǒng)。與加油加氣站共建的充電站，電池充電設備、電池更換設施與危險性設備爆炸危險區(qū)域邊界線、柴油設備外緣的距離均不得小于3米。

此外，該標準還對充電站的行車道和停車位作了規(guī)定。充電站的入口和出口應分開設置，從入口到出口至少有2條車道。充電站內(nèi)車道寬度不小于4米，站內(nèi)的道路轉彎半徑不宜小于9米。充電區(qū)、電池存儲區(qū)和更換區(qū)不得采用瀝青路面。