據(jù)悉中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃２０１０年在全國(guó)建設(shè)７５座充電站和６２０９個(gè)交流充電樁。即將在航天橋、馬家樓、小營(yíng)、四惠等地開(kāi)建的電動(dòng)汽車(chē)充電站有了技術(shù)依據(jù)。近日，北京市質(zhì)監(jiān)局發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)電能供給與保障技術(shù)規(guī)范充電站》標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件，規(guī)定了本市充電站的分級(jí)、功能、構(gòu)成、技術(shù)要求以及選址要求。

該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)能量、充電服務(wù)能力將充電站分為四級(jí)。其中一級(jí)充電站的蓄電池存儲(chǔ)能量不小于6800千瓦時(shí)，或單路配電容量不小于5000千伏安，每天可以為200臺(tái)次以上大中型商用車(chē)，或500臺(tái)次以上乘用車(chē)提供電池更換或充電服務(wù)。而四級(jí)充電站的蓄電池存儲(chǔ)能量小于1700千瓦時(shí)，或單路配電容量小于1000千伏安，每天可以為40臺(tái)次以下大中型商用車(chē)，或100臺(tái)次以下乘用車(chē)提供電池更換或充電服務(wù)。

根據(jù)節(jié)約用地的原則和電動(dòng)汽車(chē)的使用特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)提出充電站宜與現(xiàn)有公共服務(wù)設(shè)施合建，合建后不應(yīng)影響原有設(shè)施的安全與使用功能。根據(jù)交通影響評(píng)價(jià)，城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路，但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中，公交用電動(dòng)汽車(chē)充電站宜設(shè)置在公交場(chǎng)站內(nèi)，其它專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)置在相應(yīng)的�？空緝�(nèi)。充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)、高溫、地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。當(dāng)充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)設(shè)置在最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)向。

充電站充電機(jī)附近應(yīng)設(shè)防撞柱（欄），其高度不低于0.8米。充電機(jī)的充電連接器放置處應(yīng)有明顯的文字標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)。充電站要在醒目位置張貼安全警告標(biāo)識(shí)、消防安全標(biāo)志和圖像采集區(qū)域標(biāo)志，并設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置。充電區(qū)、電池存儲(chǔ)區(qū)等場(chǎng)所還要設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)。與加油加氣站共建的充電站，電池充電設(shè)備、電池更換設(shè)施與危險(xiǎn)性設(shè)備爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線、柴油設(shè)備外緣的距離均不得小于3米。

此外，該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)充電站的行車(chē)道和停車(chē)位作了規(guī)定。充電站的入口和出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，從入口到出口至少有2條車(chē)道。充電站內(nèi)車(chē)道寬度不小于4米，站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于9米。充電區(qū)、電池存儲(chǔ)區(qū)和更換區(qū)不得采用瀝青路面。