“目前最先進(jìn)、最環(huán)保的純電動(dòng)公交車(chē)將在8月來(lái)昆，這種零排放、低噪音的公交車(chē)是昆明公交公司引入的最昂貴的公交車(chē)。”昨日記者從昆明公交集團(tuán)獲悉，8月抵昆的2輛節(jié)能零排放公交車(chē)，將投放到K1線(xiàn)上。

“零排放的純電動(dòng)公交車(chē)，目前只敢引入2輛，不能大量引入的原因就是這種節(jié)能車(chē)電池費(fèi)用高，僅電池的費(fèi)用就占整個(gè)車(chē)價(jià)的80%左右，再者電池的使用壽命短，目前最長(zhǎng)時(shí)間是4年，如果按照公交車(chē)運(yùn)行12年就報(bào)廢來(lái)計(jì)算，12年中，純電動(dòng)公交車(chē)就需要更換3次電池，更換一次電池的費(fèi)用是80萬(wàn)，運(yùn)行12年，光電池就需要240萬(wàn)。”昆明公交公司技術(shù)部人員說(shuō)，為了降低使用成本，公交公司將采用每年租賃電池的方法來(lái)使用，目前按每個(gè)月租賃費(fèi)用10萬(wàn)元來(lái)算，一輛純電動(dòng)公交車(chē)使用12年電池的費(fèi)用僅需120萬(wàn)，比購(gòu)買(mǎi)電池要省一半的費(fèi)用。

據(jù)昆明公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，純電動(dòng)公交車(chē)一次可充電360度，每百公里耗電120度，按一度電0.38元計(jì)算，每百公里成本近50元。如果使用汽油的公交車(chē)，每百公里耗油33升，成本近200元。純電動(dòng)公交車(chē)比使用汽油公交車(chē)節(jié)約150元的成本。為了滿(mǎn)足這種車(chē)適合道路平坦以及線(xiàn)路不能太長(zhǎng)的要求，公交公司專(zhuān)門(mén)與廠家針對(duì)現(xiàn)有K1線(xiàn)量身定做了2輛車(chē)，如果這種純電動(dòng)公交車(chē)很適合高原城市，公司將大量投放。