深圳新能源企業(yè)發(fā)展令臺灣同行“眼前一亮”,同時,政府部門對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持政策,也讓臺灣專家感到驚訝和振奮。8日,參加第六屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇的專家們,率先在深圳參訪新能源及文化教育發(fā)展情況。記者隨同新能源參訪組進行現(xiàn)場采訪。
“深圳同行做得不錯”
上午,新能源業(yè)界領(lǐng)袖及相關(guān)專家先來到深圳市創(chuàng)益科技發(fā)展有限公司參觀。
該公司董事長兼總裁李毅介紹,創(chuàng)建于1993年的創(chuàng)益公司,是目前國內(nèi)最大的非晶硅薄膜太陽能電池產(chǎn)品制造商和解決方案供應(yīng)商,也是國內(nèi)唯一一家擁有超過100項光伏生產(chǎn)專利技術(shù)的自主品牌太陽能企業(yè),掌握了第二代太陽能薄膜電池的生產(chǎn)和研發(fā)核心技術(shù)。
會后,臺灣中亞集團董事主席劉寶棋告訴記者,我們都是實業(yè)界同行,我們關(guān)心的是科技成果同市場化之間的距離,簡單來說就是成本能降到多少,市場就能做多大;同時希望了解大陸新能源企業(yè)對國際市場了解的程度。“深圳的同行做得不錯。”
事實上,創(chuàng)益科技2006年即完成“低成本的光伏玻璃幕墻”的科研課題并通過國家專家小組驗收;2009年,以“低成本非晶硅光伏建筑一體化幕墻組件”技術(shù),榮獲年度全球可再生能源領(lǐng)域最具投資價值十大領(lǐng)先技術(shù)“藍天獎”。
兩岸若聯(lián)手可占有光伏發(fā)電全球市場70%以上
隨后,參訪組又來到位于寶安區(qū)的深圳市泰瑪風(fēng)光能源科技有限公司。該公司成立于2008年,作為一家科技創(chuàng)新型企業(yè),泰瑪科技是集磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售、工程及服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè),已參與了多項國家、省、市級節(jié)能減排技術(shù)的科研課題,產(chǎn)品在中國、美國、中國臺灣、新加坡、澳大利亞、新西蘭等國家和地區(qū)已開始實際應(yīng)用。
泰瑪科技董事長及磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)的發(fā)明人林文奇率領(lǐng)團隊,經(jīng)過長達7年的攻關(guān),經(jīng)歷無數(shù)失敗,終于研發(fā)出了世界上第一臺磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機,實現(xiàn)了中小型風(fēng)電技術(shù)里程碑式的跨越。泰瑪科技擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù),并相繼完成多項國際檢測與認(rèn)證。
臺灣信東集團董事長柯長崎表示,該項技術(shù)應(yīng)屬領(lǐng)先,但是他對樣品的外觀并不十分贊賞。同時,他認(rèn)為控制成本是關(guān)鍵,目前大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化可能還要克服不少問題。
臺灣干布太陽能公司總經(jīng)理林江財向記者算了一筆賬。他說,去年,全球光伏發(fā)電量為7千兆瓦,大陸占了38%,德國列第二,日本第三,臺灣地區(qū)為12%,位列第四,如果大陸和臺灣發(fā)電量相加,正好是50%,但是,“若兩岸未來進一步互通有無攜手合作,那么效能將倍增,所占全球市場份額很快會突破70%以上。”林江財說。
比亞迪電動汽車享政府補貼值得臺灣借鑒
得知記者是來自深圳的媒體,臺南大學(xué)綠色能源科技學(xué)系教授黃鎮(zhèn)江立刻將話題轉(zhuǎn)到比亞迪電動汽車上來。“深圳的比亞迪電池驅(qū)動汽車我早已知道,一直在關(guān)注。”令記者驚訝的是,連剛剛公布的政府補貼新能源汽車最高可補貼12萬元,這樣的最新消息,他也了然于胸。黃教授說,其實,10年前臺灣就開始做電驅(qū)動汽車的試驗了,因種種原因,近些年反而沒有新的進步。“大陸對新能源汽車的鼓勵政策,定會對臺灣制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策起助推作用。”
黃鎮(zhèn)江告訴記者,臺灣有豐富的風(fēng)、光資源,在風(fēng)光發(fā)電方面探索得比較早,有些方面走在大陸前面,如小型風(fēng)光發(fā)電機技術(shù)已相當(dāng)成熟,但是,在大型發(fā)電機研發(fā)方面投入不足,從事的企業(yè)也很少,F(xiàn)在,大陸包括深圳的新能源企業(yè)有后來居上之勢,反過來又可以推動臺灣的進步。
黃鎮(zhèn)江說,“第一代第二代太陽能電池方面,西方發(fā)達國家走在我們前面,希望從第三代太陽能電池開始,臺灣和大陸能一起進步,以我們的原創(chuàng)技術(shù)輸出,而不是在全球技術(shù)版圖上成為代工者——到時我們賣出的不是一塊塊電池,而是整個生產(chǎn)線!”