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“休眠”節(jié)電 “風光”產(chǎn)能
來源:新民晚報 日期:2010-7-8 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:

上海世博會上,全力服務世博的基礎(chǔ)通信網(wǎng)建設處處踐行低碳理念,作為上海世博會的全球合作伙伴,中國移動在世博園區(qū)建有57個站點,其中13個宏基站、27個覆蓋機房、17個集中機房,此外中國移動還與中國電信合建了信息通信館,在世博基礎(chǔ)通信網(wǎng)建設中,中國移動采用33項節(jié)能技術(shù),能耗下降約30%。

園區(qū)通信網(wǎng)絡

采用33項節(jié)能技術(shù)

中國移動上海公司副總工程師、計劃發(fā)展部總經(jīng)理孫達對記者表示,世博基礎(chǔ)通信網(wǎng)采用的節(jié)能措施共計10種類型33個單項節(jié)能技術(shù),節(jié)能方案實施后,對比傳統(tǒng)建設方式能耗下降約30%。

基站和核心機房這兩塊都是耗電大戶,據(jù)介紹,基站設計分兩部分,一個是基站本身,另一個是電源部分,因此節(jié)能也從這兩面著手。“我們現(xiàn)在能夠做到,有人打電話的時候載頻就供電,不打電話的時候載頻就休眠;晚上沒有人打電話,基站是休眠的,這就是基站的載頻關(guān)斷功能。”孫達表示,這一技術(shù)不僅運用在世博基站上,其他非世博基站也在逐步實施。

其次,基站還采用開關(guān)電源休眠技術(shù)。開關(guān)電源有8個模塊,平時基站用電量大的時候8個模塊全部用起來,基站話務量少時兩個模塊工作,其他的模塊不工作,這樣可以省電。

除了休眠技術(shù),基站還采用了智能通風和熱管系統(tǒng)。比如針對基站發(fā)熱,到了冬天,就可以把室外的新風通過過濾進來,進行自動降溫,從而達到節(jié)省能源的目的。

世博13號基站

超級節(jié)能

在世博園區(qū)的幾十個基站中,13號站可以稱為“超級節(jié)能基站”,該站嘗試了幾乎所有的節(jié)能技術(shù),除了采用電源休眠、基站載頻關(guān)斷、智能通風系統(tǒng)等技術(shù),還采用了風能、太陽能和電能結(jié)合的技術(shù);旧系“巨型螺旋槳”是“風光互補”的新能源工程的一部分。“如果有風,風就給我們供電,如果有光,光電一起供電,如果陰天又下雨,就用市電供電。”這個“巨型螺旋槳”的峰值發(fā)電量能達到每小時3000W,通常的發(fā)電能力是1000-3000W之間。配合屋頂上安裝的太陽能發(fā)電機,風能和太陽能的發(fā)電量將超過基站總用電量的1/3以上。

同時13號站的蓄電池還采用了電池倉技術(shù),據(jù)介紹,電池最佳工作環(huán)境溫度為25度,采用冰柜式蓄電池(電池倉)使蓄電池處于最佳工作狀態(tài),可提高蓄電池工作效率和使用壽命。

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