電動充電項目引領(lǐng)電動車行業(yè)發(fā)展

在TUV 南德意志集團2009年集團年報中提到：除了傳統(tǒng)領(lǐng)域外，集團將著重發(fā)展3大創(chuàng)新領(lǐng)域：電動汽車、新能源及能效管理。繼去年年底 TUV 南德意志集團進行了世界上第一個鋰電池動態(tài)碰撞測試以開發(fā)電動車的安全標(biāo)準、數(shù)周前也進行了首次電動汽車性能測試。近期，在電動汽車領(lǐng)域，集團又有了新的發(fā)展動向。

TUV 南德意志集團和 E.ON 將會在電動充電系統(tǒng)的測試和升級開發(fā)方面緊密合作，主要目標(biāo)是為大量的用戶友好型充電站制訂安全標(biāo)準，快速推進生產(chǎn)準備。這個合作公告由 TUV 南德意志集團的總裁及 CEO - Axel Stepken 博士和 E.ON 能源股份有限公司管理委員會成員 Dierk Paskert 博士于近期在位 Starnberg 宣布。除了 由電路線連接的電動充電站外，也將開始運行無線感應(yīng)式充電站的測試。

TUV 南德意志集團的工程師在現(xiàn)場進行測試

Axel Stepken 博士強調(diào)：“為了實現(xiàn)電動充電的快速成功，此次合作必須整合各個領(lǐng)域的知識，提出最優(yōu)化方案”。就兩家公司的合作而言，這意味著通過與 TUV 南德意志集團的合作，E.ON 引進了一位在認證和測試領(lǐng)域的國際領(lǐng)軍者。Paskert 博士說：“與 TUV ?南德意志集團合作是我們電動充電行動的一個重要組成部分。我們的目標(biāo)是為電動汽車用戶提供電動汽車不同的充電解決方案，包括家用車庫，工業(yè)樓宇和公共停車位。與 TUV 南德意志集團合作后，我們能夠為該系統(tǒng)開發(fā)高級被的安全標(biāo)準。”相應(yīng)地，從前幾個月開始，TUV ?南德意志集團就可以使用 Starnberg 的測試系統(tǒng)，這些測試數(shù)據(jù)對于無線感應(yīng)充電中的功能、潛在風(fēng)險及必要的保護系統(tǒng)都是具有寶貴價值的。TUV 南德意志集團也將把這些實踐經(jīng)驗融入至標(biāo)準條目中。

未來的充電站

無線感應(yīng)技術(shù)的主要優(yōu)點是它的用戶友好型的操作方式。無線充電不需要電池和電源的直接接觸。

在 Starnberg 的充電站，電通過感應(yīng)線圈墊輸送。接收線圈位于車輛的底部。車輛被置于大約一點五平米的墊子上，確認通過無線連接后，自動開始充電。該系統(tǒng)無需電源插座和電源線。由于其簡單和靈活的操作，非常適合于家庭使用。

Ruth Werhahn 是 E.ON 公司電動汽車部門的負責(zé)人，他解釋道：“我們在慕尼黑進行了一年的實地測試，結(jié)果表明，大多數(shù)電動汽車用戶在外使用電動汽車后，將其停在自家車庫內(nèi)充電。無線感應(yīng)充電是安全和簡便的家庭式充電的極好選擇。”

通過適當(dāng)設(shè)計一系列的測試程序可以解決開放性技術(shù)問題，這些問題包括電磁兼容性（EMC），該問題的產(chǎn)生是因為無線充電會產(chǎn)生強大的磁場。比如，當(dāng)電動車停在充電墊上時，移動電話會發(fā)生什么情況？如果人或動物位于電動車和充電墊之間，充電是否立即切斷？TUV ?南德意志集團的專家會在今后的幾個月中研究這些問題。

在位于 Starnberg 的新 TUV 南德意志集團服務(wù)中心，來賓可以親眼目睹感應(yīng)充電是如何運作的。該無線感應(yīng)充電設(shè)置的充電站建于服務(wù)中心內(nèi)，供 TUV 南德意志集團專家在未來三個月內(nèi)做實際測試。

另一方面，電路連接式充電站建立的目的是為公共取用所設(shè)計，可供 Starnberg 的電動車用戶免費使用。該電力有很多來源，包括新服務(wù)中心屋頂?shù)墓夥�系統(tǒng)，此系統(tǒng)將太陽能轉(zhuǎn)換并入電網(wǎng)。該系統(tǒng)包括位于前院的充電站，安全且最為先進的技術(shù)和屋頂光伏系統(tǒng)。TUV 南德意志集團汽車服務(wù)有限公司執(zhí)行董事 Viktor F. Metz 在開幕式上說：“擁有了這些環(huán)境友好型的設(shè)備，TUV 南德意志集團位于 Starnberg 的全新的服務(wù)中心將演繹 TUV 南德意志集團測試中心的未來”。TUV 南德意志集團僅在充電站的光伏系統(tǒng)上已投資了超過35,000歐元。

165平方米的面積可每年提供10,800千瓦的電量，理論上可提供兩輛年行駛達11,000千米的電動車。

但是，E.ON 能量管理委員會委員 Paskert 指出：“光伏系統(tǒng)僅僅是一個例子。我們越來越多的客戶可以自行發(fā)電并入我們的電網(wǎng)。由于我們的目標(biāo)也是安全可靠地供應(yīng)電力，我們正努力將技術(shù)提升至既可傳送信息又可傳輸電力的智能電網(wǎng)。這使我們以能源提供的價格提供產(chǎn)品；例如，用于控制洗衣機和烘干機的智能電表也可在強風(fēng)和低需電時間段里重排電動充電的時間，如夜間時間。”

配套充電站和光伏系統(tǒng)的現(xiàn)代化服務(wù)中心

新旗艦站的主要職能當(dāng)然是繼續(xù)提供車輛性能測試和其它與汽車相關(guān)的服務(wù)。在新建成的，為透明測試程序設(shè)計的現(xiàn)代化雙車道設(shè)備上，TUV 南德意志集團的專家們每年做10,000次左右的性能測試，同時，在 Starnberg 附近的車庫和經(jīng)銷商處做的13.000次檢驗。TUV 南德意志集團的面向未來的服務(wù)中心還包括在個人電腦上進行駕駛證的理論考試，此服務(wù)每年在 Starnberg 吸引約2500名年輕客戶。

集聚核心競爭力

TUV 南德意志集團已成為貫穿整個電動汽車價值鏈中領(lǐng)先的服務(wù)提供商之一。它著重于車輛、基礎(chǔ)設(shè)施的所有安全性方面，以及車庫和修理廠員工的入職培訓(xùn)和高級培訓(xùn)。

TUV 南德意志集團于140年前在德國成立，是全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)公司之一，服務(wù)范圍覆蓋測試、認證、檢驗、資訊及專家指導(dǎo)等多個領(lǐng)域。公司在全世界擁有600多個代表處，員工約15,000人，著力為客戶提供技術(shù)、體系及實際運作中的優(yōu)化服務(wù)。

TUV 南德意志集團在中國的業(yè)務(wù)開展已有近20年歷史。至今，已為10,000多家客戶提供了相應(yīng)服務(wù)。