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美國(guó)將建首個(gè)采用中國(guó)技術(shù)的汽車(chē)電池廠
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 日期:2010-5-26 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

美國(guó)著名企業(yè)加州科達(dá)電動(dòng)汽車(chē)公司5月25日宣布,將于俄亥俄州建立首個(gè)采用中國(guó)技術(shù)的汽車(chē)鋰電池工廠,以在年內(nèi)推出全電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》消息,此前美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)借助中國(guó)的科技力量進(jìn)行開(kāi)發(fā)還是非常罕見(jiàn)的例子?七_(dá)公司的這一工廠將提供至少1000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),這意味著此計(jì)劃將同時(shí)為中美雙方提供一些就業(yè)的崗位。

科達(dá)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,公司屆時(shí)將在洛杉磯完成電動(dòng)車(chē)的最終組裝,而之前的模塊制造將在中國(guó)完成?七_(dá)原計(jì)劃直接從中國(guó)天津的一家工廠進(jìn)口汽車(chē)電池,然而這種電池的體積、重量大,導(dǎo)致其由中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)輸費(fèi)用非常昂貴。因此最終科達(dá)改變了計(jì)劃,打算在美國(guó)境內(nèi)找到一種直接生產(chǎn)它的方法。

盡管制造這種鋰電池的基本技術(shù)早已問(wèn)世,但是美國(guó)方面遲遲沒(méi)有將它應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)?七_(dá)公司的負(fù)責(zé)人在5月23日訪問(wèn)中國(guó)天津時(shí)看到了這項(xiàng)技術(shù),并表示“我們很幸運(yùn)地找到了一個(gè)思想開(kāi)放的合作者,所以我高興地對(duì)他們說(shuō)‘讓我們就你的技術(shù)來(lái)合作吧’”。

報(bào)道稱,美國(guó)公司短期內(nèi)要依賴于中國(guó)的先進(jìn)的電池生產(chǎn)技術(shù),而公司的目標(biāo)是復(fù)制在華的鋰離子電池生產(chǎn)工廠。

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)駱家輝在5月22日天津的新聞發(fā)布會(huì)上曾說(shuō):“即使美國(guó)施壓中國(guó)向美尋求更多的清潔能源技術(shù),但在電池技術(shù)等部分領(lǐng)域,美國(guó)不得不向中國(guó)取經(jīng)。”

 

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