金融危機對于外貿(mào)依存度高達98.6%的寧波來說，無疑是當頭棒喝。危中尋機，觸覺敏銳的寧波商界在2010年綻放出另一番景象：在寧波海關(guān)的傾力服務下，當?shù)仄髽I(yè)積極延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，擴大設備進口以帶動產(chǎn)業(yè)升級，在保增長中促轉(zhuǎn)型、增活力、添優(yōu)勢。

政策服務鼓勵產(chǎn)品合零為整

寧波市鴻博機械制造有限公司是國內(nèi)知名的葉片泵關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家，雖說是龍頭企業(yè)，但長期以來由于葉片泵的主要利潤來源在于整機制造，零部件生產(chǎn)位于整個產(chǎn)業(yè)鏈的下端，利潤較低，企業(yè)的整體效益一直處于瓶頸狀態(tài)。

2010年初，寧波海關(guān)“政策宣講小分隊”走進了鴻博機械。在了解鴻博機械長期為國內(nèi)外企業(yè)提供零部件生產(chǎn)情況后，“政策宣講小分隊”隊長陳浩拿出了一本《國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)目錄》對總經(jīng)理施紅飛說：“你們有這個行業(yè)的經(jīng)驗，與國內(nèi)葉片泵生產(chǎn)廠也有多年的合作關(guān)系，目前葉片泵的整機制造業(yè)是屬于國家鼓勵發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄，進口生產(chǎn)線專用的生產(chǎn)設備也可以享受減免稅的優(yōu)惠，你們可以嘗試一下。”

海關(guān)的政策宣講給企業(yè)帶來了信心，鴻博機械下定決心往產(chǎn)業(yè)鏈的上端進行延伸。隨后，鴻博機械組織了廠內(nèi)的精英力量投入到葉片泵的整機制造研究中，并在短時間內(nèi)拿到了葉片泵整機定子曲線的設計專利。這項獨有技術(shù)能夠有效減少葉片泵運行時的磨損，大幅延長機器使用壽命。

隨著訂單紛至沓來，鴻博機械開始了二次創(chuàng)業(yè)。“我們現(xiàn)在正在籌備從國外引進年產(chǎn)30萬套，總投資3000萬元的葉片泵生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線采用了國際同行業(yè)最先進的設備。如果一切順利，投產(chǎn)后我們企業(yè)葉片泵的綜合生產(chǎn)水平將會處于國際領(lǐng)先地位。”施紅飛總經(jīng)理信心滿滿地說。

高效通關(guān)便捷先進設備進口

像鴻博機械這樣有市場洞察力的企業(yè)在寧波不在少數(shù)，他們有著浙江商人獨有的敏銳觸覺，在危機中不斷往產(chǎn)業(yè)升級的制高點攀爬以尋求更大的生存空間。寧波建新底盤系統(tǒng)有限公司就在原汽車減震器零部件生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進一步整合優(yōu)勢，向汽車驅(qū)動橋總成這一更為高端的領(lǐng)域進軍。目前，這家公司正在建設“全球先進的汽車底盤總成生產(chǎn)基地”，它也是目前國內(nèi)唯一一家專業(yè)從事汽車零部件測試系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)。

“在我們建設基地的過程當中，海關(guān)主動上門服務，現(xiàn)場指導減免稅設備的使用，讓我們省錢、省時又省力。”建新底盤總經(jīng)理趙肇豐這樣告訴筆者。

為了幫助建新盡早完成生產(chǎn)基地的建設，寧波海關(guān)開通了“進口設備專用通道”，保證企業(yè)進口的設備在第一時間能夠完成進口監(jiān)管和查驗手續(xù)。今年伊始，建新底盤就接連進口了一批汽車磨具和汽車零件測試系統(tǒng)，其中進口的零件測試系統(tǒng)能夠有效檢測車輛驅(qū)動橋總成和充氣減震器的耐久度，是目前國際領(lǐng)先的汽車關(guān)鍵零部件檢測技術(shù)。為了保證這批設備盡快投入生產(chǎn)，寧波海關(guān)在設備進口之初就事先介入，幫助企業(yè)了解設備進口所需辦理的各項手續(xù)，設備到港后就立即安排人員加班加點驗放，幫助轉(zhuǎn)型企業(yè)取得市場先機。

量體裁衣幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型低碳

“哪里有市場，就往哪里走。”這句話用于形容寧波博大梧桐電池科技有限公司再也合適不過。跟鴻博科技和建新底盤不同的是，博大梧桐選擇了往產(chǎn)業(yè)鏈下端拓展，由原先的提供電池生產(chǎn)設備轉(zhuǎn)而投身于電池制造行業(yè)大軍中。

到底是什么讓博大梧桐反其道而行之呢？公司總經(jīng)理賀均石給出了答案：“最初的想法其實是寧波海關(guān)的重點企業(yè)聯(lián)絡員吳臻提出的，他說，現(xiàn)在國家鼓勵環(huán)保電池的生產(chǎn)，我們擁有多年的電池設備生產(chǎn)經(jīng)驗，進軍電池生產(chǎn)，是水到渠成的事情。”

據(jù)了解，目前我國仍在大量使用碳鋅電池，其主要成分是天然錳。我國錳礦資源較少，多年過度開采已使可供使用的錳礦接近枯竭。博大梧桐生產(chǎn)的堿錳電池并不使用天然錳礦，而是以堿性氫氧化鉀溶液為電解液的高科技環(huán)保電池,其容量和儲存性能約是傳統(tǒng)碳鋅電池的3至8倍，原材料的利用率也可提高3倍以上。

2010年2月，博大梧桐的堿錳電池生產(chǎn)線正式投入運行。寧波海關(guān)為了鼓勵像博大梧桐這樣的重點企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型升級，朝著低碳環(huán)保方向發(fā)展，一方面通過政策“E超市”，在網(wǎng)絡上提供詳盡的國家鼓勵發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄咨詢服務；另一方面，通過重點企業(yè)聯(lián)絡員制度，對轄區(qū)內(nèi)高耗能、高污染的企業(yè)進行政策引導，為企業(yè)量身定制產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的政策禮包，幫助企業(yè)實現(xiàn)利潤和環(huán)保雙贏的目標。

企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路還很長，2010年是調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型關(guān)鍵一年。用博大梧桐總經(jīng)理賀均石的話說，“轉(zhuǎn)型升級是我們企業(yè)2010年發(fā)展的關(guān)鍵詞，也是寧波經(jīng)濟發(fā)展的陽關(guān)大道，接下來，就是見證轉(zhuǎn)型奇跡的時刻！”